目前，中国(天津)自由贸易试验区(下称“天津自贸区”)正在制定《天津自贸试验区服务京津冀协同发展工作方案》，其中建议由国家商务部牵头，组织天津、北京、河北三省市，建立具体工作协商机制，开展天津自贸试验区服务京津冀协同发展顶层设计。
天津自贸区管委会专职副主任蒋光建介绍，目前这一工作方案已经征求了几十个委办的意见，计划下周上报至天津市领导，经审定后将正式发文执行。
《第一财经日报》记者在1月22日举行的天津自贸区新闻发布会上了解到，天津自贸区在服务京津冀协同发展方面将重点实施“1631”工程。“1”即前述所提到的建立“一个机制”;
“6”是指实施“六个推动”，就是推动天津自贸试验区行政管理体制改革、投资体制改革、贸易便利化及贸易方式创新、金融开放创新经验在京津冀区域率先复制推广，与北京服务业扩大开放试点开展对比试验、互补试验;
“3”是指促进“三个一体化”，就是促进通关服务和口岸物流一体化、金融服务和监管一体化、区域要素资源配置一体化;
“1”则指落实“一批项目”，就是梳理整理出一批项目，以项目为抓手推动天津自贸试验区更好服务京津冀协同发展。
天津自贸区自2015年4月21日挂牌以来，推出了天津自贸试验区服务京津冀协同发展八项举措。
记者从天津自贸区获得的官方数据显示，天津自贸区在京冀地区已经设立了10个无水港，实施了京津冀海关区域通关一体化改革，整体通关物流成本减少近30%。实行京津冀跨区域检验检疫“通报、通检、通放”和“进口直通、出口直放”一体化模式，通关时间平均每批货物节省0.5天，每标准箱为企业节约物流成本120元，口岸快速放行率达88%，口岸通关效率提升75%。