城市治堵已经成为老百姓的心病。交通部部长杨传堂9日在人民大会堂部长通道表示，城市拥堵是世界难题，各国都在探索有限方案。从中国来说，主要考虑从中国国情出发，要综合使用政策。
杨传堂表示，目前的思路是堵和疏要结合，优先发展公共交通。因为公共交通容量大污染少，人民群众使用率高;此外，他强调一定要用规划引领交通，在规划中发挥更大作用，使大家走得更顺畅，避免重复建设;第三，他提出要加强智慧交通发展，从而减轻有关负担，提高运输效率、水平、质量;最后，他提出要加强管理，需求侧的管理要注意空间、时间和运输方式的协调、匹配，提高分担率。
在谈到是否会征收拥堵费时，杨传堂表示这个治堵措施国际上有，有的省市也提出和倡导这么做，代表委员也有类似的声音。杨传堂说，相信他们都是从当地的实际情况出发，但各地的情况会有所差异。
他回应称，对交通治堵我们应该持有积极态度，但公共交通的主体责任是城市，而不是国家和部委的责任，具体要采取什么措施，各地不同，各地都应该采取相适应的措施进行改善和疏导。