有评论指出，今年上半年全球电动车销量排行榜中，多个知名品牌都榜上有名，而且显示行业正处于高速增长。内地为全球电动车销售量国家之首，亦有助多个内地品牌打入排行榜内。内地期望刺激内需，促进经济，电动车对经济及环保的贡献愈来愈重要，不容忽视。这篇文章具有一定的借鉴意义。
销售量增长加快
电动车大致上分为两类，纯电动车及混合式（电能及汽油）电动车。今年上半年，全球电动车销量为306823辆，较去年同期上升49%。单在今年6月，全球电动车销量为67075辆，较去年同期急升57%，可见电动车销量不但高速增长，而且增长率更有愈升愈有的趋势。
内地长期面对环境污染的挑战，同时城镇间不断发展，对汽车的需求不断提升，而且内地政府推出适当政策及补贴计划，令内地电动车的销量持续上升。今年上半年，内地电动车累积销量为120382辆，占全球销量近四成。纯电动及混合式电动车销量分别为80504及39878辆，按年分别上升166%及91%。
今年上半年，比亚迪电动车销量为43244辆，在全球市占率14.1%，排名第一。由次名至第十名，都是大家熟悉的名字，当中的品牌及市占率如下：Tesla（9.6%）、日产（9.4%）、宝马（6.9%）、三菱（5.8%）、大众（5.6%）、雷诺（5%）、北汽（4.8%）、雪佛兰（4.2%）及福特（3.6%），前十个品牌已占全球七成销量。
中美日策略不一
虽然日产销售量上半年排名第三，但旗下日产Leaf销量27151辆，占总销量94%，可算是“一车走天涯”，重点出击，以提升经营效率，成为全球电动车款销售之冠。美国品牌Tesla以高档定位，一部五十几万元的TeslaModelS，销量22378辆，排名第二。比亚迪以价钱较大众化及多选择为定位，在全球十大销售量车款中占三位，合共销售量37993辆。
电动车仍在起步阶段。虽然全球电动车销售量增长快，市场更估计今年总销量或达80万辆，但相对全球汽车销量比率仍然偏低，以2015年为例，全球汽车销量超过7000万辆，电动车只占约1%。电动车销售量何时能占市场10%？在各方努力的同时，更考验各国政府及生产商的“脑”力。
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