前海管理局香港事务首席联络官洪为民撰文指出，在刚出炉的INSEAD全球创新指数，中国排名第25，在中高收入国家排名最高，效率比为0.9，全球排名第7；香港则排名14，在东南亚、东亚和大洋排名第3。这篇文章具有一定的借鉴意义。
报告的结论说包括︰（1）通过全球创新避免陷入持续低增长模式；（2）有必要采用注重全球创新的思维模式；（3）对新治理框架进行讨论，创新正在变得愈来愈全球化；（4）对于建立完善的创新体系，不能通过刻板僵化的途径实现；激励创新的举措和“创新的空间”发挥着重要作用等等。
这几点是值得大家深思的，笔者相信透过前海的深港现代服务业合作，可藉着深圳高端技术人才为香港增容，而前海对港的优惠土地政策，也有助本港在土地上的扩容。
须更多跨境合作
今天中国经济发展已经进入新常态，经济增长由飞速变成平稳增长，国家要避免进入中等收入陷阱，就需要积极寻找新的经济增长点，开拓新市场、开拓新产品是必然之路。所以国家积极发展“一带一路”新市场，同时推动产业的升级转型，实行供给侧改革。面对全球资源愈来愈匮乏的今天，国家也积极投入探讨具颠覆性质的新经济，期望资源可以更有效利用之余，并增加市民生活上的方便，为人民带来更美好的生活。例如并车软件就是把有限的交通资源去服务更多人。又例如，互联网金融可以藉微资金的协助，帮助创业者达成梦想，在市场上测试水温。
其实在电子商贸迅速发展的年代，深港可否探讨以创新的思维，用创新的方法作更多跨境合作呢？例如促进跨境的人流、物流、数据流、资金流，是可以探讨的方向，利用深港各自优势，一同做出具影响力的社会创新，并在人才发展、强化供应链、融资杠杆及开发市场产生协同效应，相信会大大增加彼此的创新能力之余，也会增加创新效率。
笔者相信社会宜具备跨地域的思维，深港一同借粤港澳大湾区经济，一同开发“一带一路”市场。香港的专业人士如会计师、律师、工程师和内地企业一同走出去，并一同拉拢当地资金进行共同投资，以香港作为资金及信息交换基地，深港可考虑一同建立新电子贸易规则，成为典范。
现时，前海管理局也积极促进不同方面的深港合作，包括人才上的合作，例如人才挂职、实习计划、专业人士执业；法治上的合作如国际仲裁员、港籍陪审员；产业上合作例如金融准入政策、现代物流、优惠目录内的产业税务优惠；土地开发建设的合作如港式设厂管理服务、港货中心等等。
笔者认为要创新，就需要一定的弹性，如果我们有突破地域、接受新思维的胸襟，相信会相得益彰！就让深港一同增加创新能力，在世界舞台上大放异彩。