记者2月26日从贵州省政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，《贵州省通航设施管理办法》(以下简称《办法》)将于3月1日起施行。
贵州处在长江、珠江两大水系的分水岭地带，境内河流众多，但由于受闸坝碍航影响，导致贵州省水运不平衡、不充分问题凸显，成为综合交通运输体系的一支短板。
2018年，贵州明确提出未来五年内要实现高等级航道超过1000公里的目标任务，把贵州打造成交通强国西部示范省。贵州出台《办法》，对加快贵州水运发展意义重大，为加快实现贵州水运北入长江、南下珠江的美好蓝图。
近年来，贵州随着各条江河水电、航电枢纽的开发建设，通航设施建设已经取得了重大进展。目前已建成并投入试运行的通航设施有乌江的思林、沙沱2座升船机，乌江构皮滩，都柳江的从江、大融、朗洞、温寨和清水江的平寨、旁海等通航设施也将相继建成。《办法》出台，依法规范贵州通航设施管理，提高通航效率，促进水运发展具有十分重要的现实意义。
《办法》规定船舶过闸应当如实申报信息，禁止谎报、瞒报。违反相关规定，将对单位处2000元以上1万元以下的罚款，对个人处1000元以下罚款。
《办法》还明确了通航设施管理机构及职责；通航设施投融资建设及收取船舶过闸费事项；通航设施运行、维修、保养费用事宜。