“十四五”时期，是我国加快建设交通强国开局和起步的重要阶段。3月24日，交通运输部副部长王志清国新办发布会上表示，深入实施区域重大战略和区域协调发展战略，全面推进乡村振兴的实施，是国家重要战略任务，交通运输要充分发挥先行和支撑作用。
王志清表示，“十四五”交通运输部一项重点工作就是补短板，将重点在均等化上下功夫，努力补齐区域之间、城乡之间、各种交通运输方式之间发展中存在的不协调、不平衡的结构性短板。
在支撑引领区域重大战略方面，王志清介绍，深入推进京津冀交通一体化，持续推进长江经济带综合交通运输体系的建设，推进粤港澳大湾区交通基础设施互联互通，推动长三角地区交通运输更高质量一体化发展。加快构建海南岛内畅通、陆岛联通、全球通达的综合交通运输体系。构建黄河流域便捷绿色安全的综合交通网络。
在服务区域协调发展战略方面，王志清表示，将加快补齐西部地区交通基础设施短板，强化开放大通道建设，推进成渝地区对外综合运输大通道和综合交通枢纽集群建设。系统提升东北地区交通基础设施网络整体效能，推进中部地区大通道大枢纽建设，进一步增强中部地区承东启西、连南接北功能。加速构建东部地区现代化综合交通运输体系，推进交通运输优化升级。
此外，在乡村振兴战略实施方面，进一步巩固和拓展脱贫攻坚成果，推动交通建设项目更多向进村入户倾斜，提升乡镇通三级路、较大人口规模的自然村（组）通硬化路的比例，推进旅游路、产业路、资源路建设，补齐农村物流短板，建设便捷高效的“工业品下乡”和“农产品进城”双向渠道。