像云一样闲适自在的飞艇“祥云”AS700肆意“漂浮”，将低空旅游带向云端；“海葵一号”和“海基二号”同时投产，标志着我国在超大型油气装备的自主建设能力达到世界先进水平……这些大国重器的“高光时刻”，见证了我国制造业的不断向前的“生命力”，涌动着蓬勃发展的“向新力”。
“白白胖胖”的载人飞艇“祥云”AS700，是我国首个按照适航规章自主研制的载人飞艇。2024年9月14日上午，首架AS700正式交付客户，标志着国产载人飞艇的研制、生产、取证、交付全面贯通。
在交付首架载人飞艇的同时，现场还签署了12架购艇订单。“祥云”将带领更多游客“解锁”云端观光的全新体验。
穿梭于云层的“大家伙”，还有国产大飞机C919，2024年也迎来了重要时刻：2024年12月19日，从上海虹桥机场飞往西安咸阳机场的东航MU2158航班上，旅客林女士幸运地成为了国产大飞机C919的第100万名旅客。
作为中国首款具有自主知识产权的喷气式干线客机，C919取得了令人瞩目的成就：总订单量超1000架，2024年共交付近50架；商业飞行时间累计超过1.7万小时；已开通15条航线，市场适应性和可靠性持续提升。
曾与C919开启“梦幻联动”、带领游客遨游无边大海的“海上巨无霸”、首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”，则为全球消费者带来了高品质海上旅游的新选择。自2024年1月1日开启商业首航一年来，“爱达·魔都号”已完成运营84航次，运输出入境旅客60万人次，向世界展示了中国在高端装备制造领域的雄厚实力与无限潜力。
海面之上，“爱达·魔都号”开启了跨年航次，宾客们可以在甲板上共同迎接2025年的第一缕晨曦，欣赏海上日出，开启崭新的一年。海平面以下，浩渺的海洋深处，还有多样的大国重器，为我们提供源源不断的能量。
在距离深圳东南约240公里的流花油田海域，2024年9月19日，“海葵一号”和“海基二号”同时投产，为我国深水油气田高效开发提供了全新选择，也标志着我国在超大型油气装备的自主建设能力达到世界先进水平，相关产业链的发展，还将带动就业增长、技术创新和产业升级，为国内经济发展注入新的动力。
12月30日上午11时许，全长约22.13公里的世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道全线贯通。
天山胜利隧道纵贯天山，是乌尉高速公路最难、最关键的工程。量身定制的两台TBM硬岩掘进机——“天山号”和“胜利号”，利用TBM快速掘进的优势，为双主洞开辟辅助工作面，实现“长隧超短打”，平均掘进速度为每天15到20米，最快时一天掘进33.16米。
天山中部区域冬季险峻难行，绕行则耗时漫长。隧道建成后，穿越天山仅需约20分钟。
乌尉高速公路是中国国家高速公路网G7联络线的组成部分，在新疆乃至全国路网中居于重要地位。这条高速预计2025年全线建成通车，建成后将有助于高效联通中国与亚欧国家之间的多条重要通道。
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大国重器不仅是国家技术实力和产业水平的集中体现，更是推动经济持续增长、优化产业结构、提升国际竞争力的关键力量。
在蔚蓝天幕之下，大国重器熠熠生辉，如同璀璨的星辰，彰显着不断向上的雄心与实力；
在浩瀚深海之中，大国重器不断“耕耘”，发现来自海洋的“能量”，见证着科技自立自强的坚实步伐和奋进力量；
在群山峻岭之间，大国重器“硬核穿越”，以非凡的工程技术打破空间与时间的局限，串联起一条条发展的通路……