在海南洋浦国际集装箱码头，工人们忙着对集装箱机组进行维修养护。港口设施不断完善，航运效率大幅提升，为众多中国外贸企业的货物出海提供了坚实保障。这里的繁忙景象正是中国外贸高质量发展的生动写照。
“十四五”期间，中国货物贸易规模稳居全球第一，在全球经济波动中保持强劲韧性。这种韧性不仅体现在数量的增长上，更体现在质量的提升和结构的优化上。近年来，中国外贸企业不断提升自身核心竞争力，加强品牌建设，推动产品向价值链中高端跃升。中国完善的产业链供应链体系，使得中国制造在全球市场中具有不可替代的地位。
整合生态抱团破局
当前，全球贸易格局深刻调整，市场多元化特征凸显，供应链的效率与稳定性面临挑战，传统外贸企业需要创新发展模式来适应当前的复杂环境。
拓美威尔公司总经理徐仙江对国际商报记者表示，面对市场波动，如今单打独斗难以应对挑战。他呼吁同行摒弃短视行为，立足长远，共同打造开放共赢的市场环境。
如今，中国外贸企业正积极通过联盟协作等方式，共同提升整体抗风险能力。9月初，杭州、湖州、嘉兴、绍兴、衢州、黄山、宣城7市整合首批20家成员单位资源，共同搭建覆盖市场开拓、物流金融、法律服务的“全链条一站式”出海平台。在全球贸易格局深度调整背景下，中国企业抱团出海正成为顺应变化的主动作为。
业内专家认为，杭州等7市的这一举措，标志着中国都市圈在协同发展上迈出关键一步，更成为全球贸易格局深度调整背景下外贸企业抱团破局的重要抓手。这种以“集团军”形式开拓国际市场的模式，正是中国外贸在逆全球化浪潮中破浪前行的生动缩影。
在政策层面，各地政府也纷纷出台配套措施，通过完善海外综合服务体系、提供合规指导、组织国际展会等方式，为企业抱团出海提供系统性支持。这种协同效应不仅降低了单个外贸企业的运营成本和风险挑战，更形成了覆盖研发、生产、物流、营销的完整生态链。
创新驱动提质增效
创新是培育外贸新优势的核心引擎。“企业长期发展的关键绝不是价格优势，而在于研发设计的创新和产品质量的提升，以此才能锻造企业核心竞争力。”徐仙江说。
在新质生产力的驱动下，中国制造业加快向数字化、智能化、绿色化转型升级，出口产品提“质”向“新”。企业研发投入的持续增长为产品注入技术内核，与此同时，企业积极进行技术创新和产品升级，提升国际竞争力，助推中国制造在全球价值链中的地位不断提升。
商务部研究院副研究员洪勇对国际商报记者表示，产品创新是企业开拓市场的利器。它不仅能提升产品的竞争力，满足市场多元化的需求，还能帮助企业打破同质化竞争的僵局。创新产品往往能更多地受到市场的关注，激发购买欲，从而扩大市场份额。此外，产品创新还能提升企业的品牌形象，提高品牌价值，为企业赢得更多的市场机会和合作伙伴。
从产品结构来看，中国外贸正逐步从劳动密集型产品向技术密集型产品转变。高新技术产品、机电产品等高质量、高附加值产品的出口占比不断提升，为中国外贸增添了新的增长点。同时，中国也在积极增加优质消费品和先进技术设备的出口，推动外贸结构的持续优化。