野村证券(Nomura)分析师哈菲兹(BilalHafeez)周三(5月11日)表示，有关“直升机撒钱”的说法此前多年少有人关注，只是到了今年才又成为各方关注的焦点。但是在全世界的不同地方，撒钱所面临的实际情况并不相同。
该行表示：“正如弗里德曼1969年在《最适宜的货币数量》一文中所言，假设一架直升机飞临某社区上空，并空投下1000美元，那么毫无疑问，社区里的人将会立刻收集这些钱；再进一步假设，如果每个人都认为，撒钱是偶然事件，不可能再次出现，那么情况又会如何呢？”
该行还称，这就是“直升机撒钱”一词的来源：该词已经多年鲜有人关注，但今年却突然成为了关注焦点；实际上，由于现在已经是21世纪，因而用“遥控飞机撒钱”这个词可能更加合适；毕竟全世界目前只有6万架直升机，但遥控飞机数目超过百万。
该行进一步表示，近期各界对“遥控飞机撒钱”的兴趣源于：目前负利率和量化宽松货币政策的影响要么仍在银行业，要么就蔓延到了资本市场而非实体经济；由央行注资的财政刺激计划，或者是央行直接向市场注入资金，都是向实体经济领域实施货币扩张，因而可能避免前述问题。
该行进一步称，自从2008年全球金融危机以来，日本和欧元区的经济增长一直疲软，因而两地对“遥控飞机撒钱”谈论得较多，事实上，两地的经济直到最近才恢复到2007年金融危机之前的水平；如果注意到自从2007年以来，这些地区的经济增长驱动力都在逐渐走软的话，那么就会发现，自那以来欧元区和日本的经济都只增长了1%，但欧元区政府财政支出却增长了20%；而日本则增长了8%；两地的主要问题在于，私人投资的大幅萎缩；因此“遥控飞机撒钱”不应该像现在这样主要来源于政府支出，而应当主要来源于私人投资。
该行最后表明，自从2007年以来，美国经济复苏更为明显：该国实际GDP自那时以来已经上升了10%，而个人消费上升12%，私人投资升幅稍慢，但也达到了8%；但是，联邦和地方政府支出却下降了2%，成为拖累因素；这说明，美国实际上已经面临紧缩政策，因而是否会出现“遥控飞机撒钱”都是一个问题。