近日，中国策克口岸跨境铁路通道项目开工建设，这是中国通往蒙古国的首条标准轨距铁路。
位于内蒙古自治区额济纳旗的策克口岸是中国对蒙古国第二大口岸。策克口岸跨境铁路通道建设采用中国标准轨距（1435毫米），标志着中蒙两国政治互信达到新高度、经济往来翻开新篇章。
策克口岸跨境铁路项目建成通关后，将与中国京新铁路、临策铁路、嘉策铁路及拟建的额酒铁路相连，构成南联北开、东西贯通的能源输送网。向东与北京至莫斯科铁路相连，再往北与中西伯利亚欧洲铁路相连，最终经鹿特丹港入海，成为中俄蒙经济走廊的西翼和第四条欧亚大路桥。
届时，策克公路、铁路两个口岸年过货量将突破3000万吨，策克口岸将成为中蒙重要的陆路口岸。
策克口岸于1992年由内蒙古自治区政府批准季节性开放，2005年6月，经国务院批准为中蒙双边性常年开放陆路边境口岸。2009年1月，策克口岸正式实现中蒙双边性常年通关。