此前，在2016陆家嘴论坛上，中国证监会国际合作部主任祁斌曾表示，“沪伦通”可行性正在研究中。沪伦通能够给双方提供直接投资两国市场的机会。
英国驻上海总领事馆总领事吴侨文在本月稍早的时候表示，“就我所知，目前沪伦通已经在技术层面取得很大进展，一种可能性就是，最新进展有望在今年中英经济财金对话期间对外发布。”这符合此前港媒的“沪伦通将于今年9月正式宣布”的消息。
业内专家认为，“沪伦通”比“沪港通”的建立机制更为复杂，而英国此举可以更加稳固自己的金融中心地位。但现在，英国公投脱欧这只黑天鹅却令英国的金融中心地位岌岌可危。据报道，英国当地外资行已开始采取行动，把部分业务撤离至德法城市。
兴业证券宏观分析师王涵日前表示，这意味着，（一旦）伦敦脱离欧洲市场，伦敦的金融地位将下降。对应的就是英国在外的资产和海外进来的负债短期内要平掉的过程，潜在问题是，英国当前巨大的资产负债表可能面临着资本撤出的压力。面对短期需要兑付的万亿量级资金，英国央行准备的2500亿英镑可能远远不够。看起来，即使预期中9月通车的“沪伦通”如约启动，原本锦上添花的事好像变成了雪中送炭。
不过，另外根据《南华早报》引述两名接近中国证监会的消息人士称，受英国脱欧影响，伦敦证券交易所的法规及市场情绪有所改变，当局将重新考虑伦敦及上海两地股市互联互通框架，伦沪通或延迟推出。