在美国总统奥巴马任期不足半年之际，白宫16日推出新的重型车辆燃油效率标准，旨在削减二氧化碳排放并节省燃油费用。
新标准要求到2027年拖车、货运卡车、校车等在2014年至2018年车型基础上削减高达25%的碳排放与燃料消耗；重型皮卡车和厢式货车在2021年至2027年间每年燃油效率平均提高2.5%；使用柴油的拖拉机发动机燃效标准到2027年在目前基础上提高5%。
白宫在一份声明中说，重型车辆的二氧化碳排放量占整个美国交通行业排放的约20%。如果没有进一步行动，这一排放量还将继续增加。而最新标准估计将减少约11亿吨二氧化碳排放，节省多达840亿加仑（约3200亿升）燃油，为美国车主节约近1700亿美元的燃油成本。
美国能源部同日宣布，将投资近1.4亿美元用于提高车辆燃效的研究，包括8000万美元资助下一代高燃效卡车技术。
应对气候变化是美国总统奥巴马希望留下的“政治遗产”之一，但他的一系列政策能否被下届美国政府延续下去，还有待观察。