在美国共和党关于对进口商品征税的议案面前，美国石油巨头的特殊地位或能够保护其自身利益，因为美国当选总统特朗普(DonaldTrump)拟定的政府要职人选中有不少石油行业高管，他们对汽油价格上升风险十分敏感。
在特朗普政府的领导班子中，艾克森美孚(ExxonMobil)执行长蒂勒森(RexTillerson)将担任国务卿，前德州州长培瑞(RickPerry)将任能源部长，俄克拉何马州首席检察官普鲁伊特(ScottPruitt)将任美国环保署长。而特朗普本人也毫不掩饰其对能源行业的支持。
众议院共和党人希望通过一项全面的税制改革，来大幅降低企业税率，并取缔美国企业海外利润税。但有关“国境调整”的规定也正在激起争议，虽然新的税制旨在提振美国制造业将不对出口征税，但其对进口征税还是激起了一些行业的担忧。
因为美国炼油厂需要进口一半的原油，来生产汽油、柴油等成品油。分析师表示，该项税制改革可能会使的美国汽油价格上涨，进而损害美国经济增长。而诸如埃克森美孚、雪佛龙、英国石油，荷兰皇家壳牌与康菲石油在内的综合性石油公司也可能会受到影响；当然，这也取决于这是公司是否为净进口商。
但分析师称，该行业的盟友可能会采取行动，缓和可能出现的任何冲击。华盛顿投资公司权重证券能源分析师PeterCohn则称，其并未看见众议院、参议院，以及白宫等多方势力，正在采取可能会抬升汽油价格的行动。
这么做的危险在于，若采取措施保护炼油商，可能也会为援助包括零售商和汽车生产商在内的行业大开方便之门；但若不能继续从应缴税收入中扣减进口成本，那这些行业也会面临成本上升问题。这样的连锁反应可能会妨碍“边境调整”规定，并恐难以筹集到1万亿美元收入，来助力于未来10年内推行减税政策。
美国燃料及石化生产商协会(AFPM)主席ChetThompson在声明中称，“我们希望尽早提出这些担忧，好让国会议员仔细地考虑问题。”
此外，一些经济学家对炼油行业有关进口成本上升的担忧则不以为意，称全面税收改革将推动美元升值，最终降低进口成本。他们预测，外汇市场将会对油价上涨进行适度调适。
无党派色彩的国会预算办公室前主任DouglasHoltz-Eakin表示，“坦白的讲，石油行业的这一论据完全是错误的，炼油厂基本上不会受到伤害，它们能以较低的价格进口石油，净成本不会改变。他们的生意将照旧，也无需同情”。
Cohn认为，特朗普与他的顾问可能会想方设法的降低炼厂及其客户所受到的冲击，特朗普不会希望在自己的任期内有任何炼厂倒闭。