通用汽车和福特在美国的销售额6月同比下降了约5％，但日本三大汽车制造商在美国的销售额则有所增长。
分析师此前预计，6月美国汽车销售额将下滑2％-4％，连续第六个月下降。这意味着今年上半年汽车销售额可能同比下滑，为2009年来首次。
通用汽车表示，其销售额下降了4.7％，而福特的销售额下降了5.1％。但同时，丰田汽车销售额涨2.1％，本田销售额涨接近1％，日产销量上涨2％。
通用汽车今日股价今日上涨超2%，福特汽车股价涨超3%。
汽车销量下滑的一大原因是租车公司EnterpriseRent-A-Car和HertzGlobalHoldings的购车辆有所减少。近来，由于共享汽车的竞争，租车公司业务量有所下滑。
目前，美国买家继续保持持续多年的趋势。他们正在购买SUV、卡车并抛弃轿车。全美最畅销的轿车丰田凯美瑞的销量下降近10％。但福特F系列的皮卡在美国的销量涨幅近10％。
Autotrader.com的高级分析师MichelleKrebs表示，她预计下半年汽车市场不会迎来大的复苏，但也不会大幅下滑。她预计全年销售车辆在1680万至1730万之间，低于去年的1755万辆。
Krebs说，：“我们认为下半年可能比上半年强劲一些。我们没有看到任何不平衡，表明情况会崩溃。”
而随着特斯拉平价的Model3即将上市销售，传统汽车制造商可能将面对新的冲击。
特斯拉CEO周一表示，Model3提前两周通过生产监管要求，8月产量将达100辆，9月超过1500辆，到12月则高达2万辆。
作为特斯拉首款“平民神车”，仅售3.5万美元的Model3已经吸引了超过40万辆的预售订单。为了量产Model3，特斯拉砸下110亿美元打造超级电池工厂。特斯拉能否成功转型为大众市场电动汽车厂商，在此一搏。对于想做“亚马逊第二”的特斯拉而言，Model3对其股价意味着什么？
面对“天量”预售订单，以及到2018年底产量高达50万辆的“小目标”，特斯拉能否摆脱ModelX一拖拖三年的黑历史，实现产量“大跃进”？
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