记者7月4日从发改委获悉，为加强干线公路与城市道路有效衔接，缓解进出城市交通拥堵，进一步提升城市整体运行效率，支撑引领新型城镇化发展，国家发展改革委、交通运输部、住房城乡建设部、国土资源部联合发布关于加强干线公路与城市道路有效衔接的指导意见。
意见要求，完善进出城道路网络布局，尽快缓解瓶颈路段拥堵，加快升级改造重要拥堵节点，增设干线公路进出城出入口，优化调整客货运枢纽布局，积极引导公共交通出行，加强智能管理和信息引导。
意见指出，根据城市规模、区位条件、空间布局和产业规划，综合考虑路网结构、交通方式、运输需求和建设条件等，统筹干线公路与城市道路规划建设，合理布局进出城道路网络，促进形成干线公路、城市快速路、主次干路和支路级配合理、布局均衡的路网体系。根据城市总体规划和国家、省级公路网规划，结合城市交通特性和需求，围绕促进城市综合交通体系和干线公路布局有机衔接，科学编制近期实施方案，提出阶段性目标，明确建设重点和建设时序。
意见还提出，加快推广高速公路不停车收费系统（ETC），提高用户安装、使用的便捷性，力争三年内客车ETC使用率达到50%以上。加快实施“互联网+”便捷交通行动，大幅提升道路设施、综合交通枢纽信息在线化水平，促进互联互通和开放共享。