3月31日，由中国铁路兰州局集团有限公司承建的敦煌至格尔木铁路建设项目——我国在建最长的单线、单洞、单面坡隧道当金山隧道平导顺利贯通。
据介绍，隧道施工中的“平导”是为增加正洞工作面和供正洞排水、出碴、进料及通风而开挖的平行导洞。当金山隧道平导的贯通，将为正洞贯通及敦格铁路全线通车提供“加速度”。
敦格铁路全长约616.79公里，连接兰新铁路和青藏铁路两大干线，是沟通甘肃、青海、新疆、西藏四省区的最便捷通道。全长20.14公里的当金山隧道是敦格铁路的控制性工程，也是一座“高寒、高原、高危、高难”的“四高”隧道。由于是独头掘进且埋深大、地质条件复杂，通风、排水等难题对施工进度影响很大。
目前，当金山隧道正洞剩余约2100米，预计今年7月底实现贯通。