中证网讯（记者 李慧敏）中国证券报记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，12月25日，新建南昌经景德镇至黄山铁路先行工程开工建设，该先行工程线路长36.03公里，其中横跨赣皖两省的瑶里隧道，全长9.73公里，是全线的控制工程。
据了解，南昌经景德镇至黄山铁路是赣东北连接“长三角”地区的高速铁路客运通道，全长289.856公里，其中江西境内线路全长200.274公里，是一条设计时速350公里的高速铁路。该条线路从南昌东站引出，途经江西省南昌市进贤县，上饶市余干县、鄱阳县，景德镇市、浮梁县，以及安徽省黄山市祁门县、黟县、休宁县，终抵黄山北站。南昌至景德镇至黄山铁路全线设10个车站，江西境内设南昌东、军山湖、余干、鄱阳南、景德镇北、瑶里6个站，预留凰岗站；安徽境内设祁门南、黟县东、黄山北3个站。
南昌经景德镇至黄山铁路北端衔接合福、杭黄高铁，中部穿越九景衢铁路，南端衔接沪昆、昌赣高铁，工程工期为48个月。通车后，赣东北前往“长三角”的旅途时间将得到进一步缩短。这条铁路的建设，将进一步完善安徽、江西两省路网布局，加强中、东部地区联系交流，对促进鄱阳湖生态经济区繁荣发展、助力长江经济带发展、加速江西中部崛起具有重要意义。
