在中国铁路沈阳局集团公司的密切配合下，搭载270标箱400余辆国产汽车的75023次中欧班列6月21日从内蒙古通辽木里图站徐徐开出，10余天后，这些国产汽车将到达俄罗斯沃罗滕斯克。今年以来，仅该集团公司中欧班列开行数量就达到了上百列。
“截至目前，沈阳局2019年中欧班列开行数量达101列，辽宁集港中欧班列比例占60%左右，其中鲅鱼圈港占38%左右，大连港占22%左右。”中国铁路集装箱集团公司沈阳分公司总经理张立国说。
据了解，中欧班列的出口货物主要分为外来集港货源及本地地产货源，其中集港货源包括上海生产的人造革、路由器，浙江生产的日用品、小商品、鞋帽，广州生产的牙膏、服装等；本地地产货物主要包括沈阳、抚顺、鞍山地区生产的商品车、汽配、机床及大连地区生产的化工品。欧洲进口商品主要为日用品、机械设备，比如啤酒、尿不湿、汽车配件等。俄罗斯进口货物以板材为主。
作为东北老工业基地唯一的沿海省份，近年来辽宁大力推进以港口为核心的大枢纽建设，着力打造内连外通、设施完备的交通运输大通道，为辽宁全方位对外开放提供了重要载体和有力支撑。
沈阳局集团公司自2014年8月组织开行中欧班列以来，已累计开行1290列。随着开行数量不断增加、覆盖城市不断扩大、运送品类不断丰富，目前已构建起一条中欧东北物流大通道，为相关产业提供了更大发展空间，有力助推了东北地区“一带一路”建设和中欧经贸发展。