新车乃车市永恒的主题，2016年当然不会例外。据不完全统计，今年包括自主品牌、德系、日系、美系、韩系在内的多家主流车企都在推进新车上市计划，新一轮新车大战在即。
从大环境来看，我国消费者的购车理念已基本完成理性回归，用车需求更偏向于实用主义。因此，2016车市必将出现产品重心逐渐向SUV和新能源汽车产品转移的结构性变化。对于这些变化，各大车系各有应对，自主品牌更是对这一市场及时把握，成为了其与逆市抗衡的最佳武器。
从推新数量来看，五大派系中，当属中国自主品牌力度最大，为保持去年的上升势头，在推新方面尽浑身解数、全力以赴。在刚刚过去的2015年，在中国市场占据最大保有量的德系品牌受到了冲击。面对2016年，德系车企不断加大新产品的投放力度，实现新一年的销量增长助力。日、美、韩系也在一定程度上显示了企业的推新力度。从日系看，4大品牌平均推新达8款，这恐怕是推新力度最大的。由此可以看出，得益新品推出在2015不断复苏的日系品牌在2016年将延续新车推进战略。对美系而言，2016年应该是通用的大年，按照之前通用和福特所公布的五年规划来看，美系在今年亦会大有作为。
虽然各家一致提升新车计划，不过侧重点不一。SUV这个香饽饽仍然是大多数自主品牌新一年的主菜，而韩、日系今年对SUV投入力度加大，德、美系布局仍在其主要优势——轿车市场，德系还将在新能源领域全面发力。从中不难看出，2016年，自主品牌在SUV市场将面临韩日系咄咄逼人的围攻，在轿车市场面临德美系更为强势地抢夺，而在新能源领域则将遭遇德系的袭击，压力可谓不小。
◆自主品牌
根据目前统计，2016年9家自主企业共推出至少47款新车。长安集团近日在经销商大会上公布了2016年的销量目标，长安V字标乘用车今年目标是83万辆，同比2015年增长10.6%。另有媒体报道，长安将密集投放9款新车，分布在各个细分市场，新能源产品矩阵不断丰富。其中包括5款SUV车型，有全新车型CS15、CS95、CX70和改款车型CS35、CS75，改款的这两款车型是长安汽车的销量主力军，月均过万辆的明星车型。
今年，比亚迪将迎来混合动力产品大年，在插电式混合动力方面预计推出的新车型包括SUV宋、紧凑型SUV元及小型MPV等车型。同时，在纯电动车方面，比亚迪将推出多种专用车。奇瑞汽车今年将会推出艾瑞泽5、瑞虎1及瑞虎7等多款产品。众泰汽车今年“气势”不减，将继续发力SUV市场，陆续推出3款全新中型SUV车型。
◆德系
初步统计,今年德系品牌将有44款新车上市，从小型车到豪华车、从SUV、MPV再到旅行车，有不少的换代和全新车型值得期待。如上汽大众推出新一代途观，得益于MQB平台的使用，全新途观长度增加55mm，轴距增加77mm。一汽-大众迈腾作为国内最热销的合资中型轿车，将在年内推出换代车型，换装新一代EA211和EA888系列引擎。另外，奥迪全新一代A4L，动力2.0T，为奥迪首款基于MLBEvo模块化平台打造的轿车，在外观、配置、动力、车身重量方面都进行了全面升级。另外，奔驰将推GLS车型，为全面升级后的大型豪华七座SUV，共提供四种动力选择。
随着国家政策对新能源汽车的扶持，德系2016年要推出的纯电动车和插电混合动力汽车的比例也将大幅增长，预计有10款新车上市，占新车总数量的近四分之一，其中包括e-Glof、2系旅行插电混动版、A6Le-tron等车型。
◆日系
今年日系4家在华车企约计划推出32款车，其中日产11款、丰田9款、本田8款、马自达4款。从具体发展方向来看，相关资料显示，丰田2016年在华投入重点仍以中小型车为主。这也是丰田近年在中国市场战略的延续，近年来，丰田在中国市场大力推进“中小型车战略”，收效显著，卡罗拉、威驰等车型在各自细分市场都已获得理想的市场份额。不过，2015年中小型车投放并没有占据主导地位，2016年将会改变，回到“中小型车战略”。
东风本田将推出全新SUV，动力2.0，这是本田在华生产的首款中型SUV，上市日期为下半年；此外东风本田还将推出第四代思域。根据2015年车企数据，雅阁是广汽本田单车销量最高的车型，现有的第九代雅阁将在今年上半年迎来中期改款，下半年还将推出混动版车型，力求满足消费者更为多样化的选择。
◆美系
2016年，美系三大品牌通用、福特及Jeep约有18款热门新车推向中国市场，这些新车中以中大型车居多，力度不容小觑。其中包括别克全新一代君越、凯迪拉克全新国产旗舰车——CT6、林肯全新旗舰车——Continental量产版、以及Jeep自由侠，另外，福特品牌的产品规划也相当值得关注，全新福克斯RS将与高尔夫R同台竞技。
今年是雪佛兰的产品年，将有7款新车陆续投放市场，其中就包括迈锐宝XL。根据雪佛兰规划，迈锐宝XL将于全新迈锐宝同堂销售，开启雪佛兰“双车战略”时代。迈锐宝XL入门车搭载一台1.5TEcotec涡轮增压发动机，最大功率118kW，峰值扭矩为250Nm；还有一台动力更强的2.0T涡轮增压发动机，最大功率184kW，峰值扭矩350Nm。与发动机匹配的是一台8速自动变速箱。根据规划，今年还将推出一款全新轿车。
◆韩系
曾有舆论认为韩、日车系大都会将成本、经济性以及环保放到最重要的位置去考虑，该派系小型车拥有物美价廉、配置全的优点。而在当今时代，这一实际优势已然受到越来越多的消费者的青睐。
韩系2家在华车企今年约计划推出12款新车，其中现代9款、起亚3款。伊兰特是现代汽车的金牌车系，今年国产伊兰特家族迎来第4代车型，即现在的“领动”；现代领动是现款朗动的换代车型，新车在外观进行了大幅升级，车身长度大幅增加40mm，宽度和高度也有所增加。动力方面，领动率先搭载小排量的1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器，百公里综合油耗仅为5.5L，在同级别车型中非常具有竞争力，上市日期为2016年一季度。为了更好地促进销量增长，现代起亚在2016年将推出包括领动（新一代Elantra）、全新瑞纳、KX5（新一代SPORTAGE）等在内的9款新车。