2015年，制造业遭遇了前所未有的困境，全球经济低迷与通缩并存，国内卡车市场低迷竞争加剧，宏观环境与需求矛盾冲击交织，内燃机整体行业发展形势异常严峻，给企业出了一道“难题”。
将困难当突破的“机遇”，将考验当发展的“补药”，一汽锡柴厂厂长钱恒荣在谈到国内卡车企业如何在困境中突围时这样说。他说，国内卡车企业应该找准着力点，将市场冲击之力转化为转型升级之能，加快品牌建设、经济建设、体系建设、团队建设，逐步扩大知名品牌优势，创新技术优势、质量过硬优势、服务保障优势。
过去的一年，商用车领域传统旺季不旺，年末冲刺无力，国内重卡市场“沦陷”，整体销量下浮27%，内燃机需求乏力。钱恒荣说，在此情况下，一汽锡柴“反其道而行之”，凭借多维优势，精准发力，实现逆势绽放。2015年，锡柴奥威11升机年累计销售量40000台，环比增长16%，连续三年蝉联11升机市场占有率第一，市场份额超50%。无独有偶，锡柴350马力发动机以超25%的市场份额稳居国内第一，较第二名高出2.8个百分点。2015年1-7月，锡柴恒威4/6DLD发动机累计销量创出新高，同比增长225%，下半年“乘胜追击”，全年销量同比增长近260%；品牌走出去，配载锡柴康威4DW的长沙福田轻卡出口越南的销量突破千台，实用耐用的特点受到了海外用户广泛认可。
钱恒荣说：“‘十二五’期间，我们锡柴累计销售发动机156万台，盈利超13亿元，累计实现销售收入492亿元，实现销量和效益的‘双增长’，并且连续五年成为了一汽集团中每年保持上亿元利润的自主企业。”
众所周知，对于现代产品制造商，产品的设计理念、产品品质及功能的成功，可以快速地拉动品牌知名度的提升，而服务品牌的全周期保障则会为品牌知名度与影响力的提升起到“事半功倍”的作用。
在这样的前提下，实业发展，不再依靠蛮干，拼智慧、比创新、重服务才是上策。钱恒荣说，近年来，一汽锡柴在品牌统领之下，实施卓越绩效模式，重视产品研发、质量监控、生产运营、渠道建设、完善服务、文化建设、精塑品牌形象等方面做了大量卓有成效的工作，质量的持续提升，管理水平不断提高，市场核心竞争力显著加强，多项指标达到了行业先进水平。2015年，一汽锡柴在8月、11月分别摘得“全国企业文化示范基地”、“全国质量奖”等殊荣，实现了以品质托起荣誉，以荣誉积淀文化，以文化促进发展。
随着智能手机等移动终端设备的普及，光靠被动式传统服务已不能满足用户需求。如今，市场价格透明，利润有限，可以预见的是“后端服务发展空间”将增大，“互联网＋”的出现，将推动服务的变革。对此，钱恒荣表示，全面提升、优化是企业服务发展的必然趋势。要把“精芯服务”打造成优势产品，以用户为中心，准确深入地抓住其需求感知，为用户提供全方位、多渠道、多触点的智能便捷服务。
他介绍，2015年9月，一汽锡柴推出了智慧锡柴APP软件，为用户搭建起了一个零距离沟通的智能互动品台，产品查询、服务站查询、活动查询、一键导航等功能吸引了数以万计的用户下载。