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人民币贬值救不了中国轮胎出口

2016-02-03 10:52:47   来源:   

“人民币贬值有利于拉动出口,这对我们公司而言是有利的。目前,公司出口额大于进口额。”近日,贵州轮胎在网络互动平台上表示。

然而,这样的“好消息”,并未能让山东威海某轮胎企业的黄先生感到丝毫兴奋。相反,最让他担心的,依然是美国“双反”影响的扩大,以及企业利润空间进一步受到挤压。

利好出口有名无实

2015年8月,央行调整人民币对美元汇率中间报价机制。此后,人民币兑美元汇率持续下跌。

通常的观点认为,人民币贬值利好出口企业,有利于降低企业成本,增强出口商品的竞争力。据统计,人民币汇率贬值1%,出口将增加大约1.5个百分点。

但是,对中国轮胎行业而言,情况似乎并不那么乐观。

“中国轮胎业普遍面临‘内外交困’,人民币贬值带来的利好有名无实,即使能缓解出口阵痛,多数轮胎企业也不会对此寄予希望。”有业内人士向轮胎世界网表示。

业内有“中国轮胎看山东,山东轮胎看东营”之说。据了解,2015年,山东东营市橡胶轮胎出口额为26.28亿美元,同比下降达26.5%。

据悉,轮胎出口占东营出口总额比重的47.1%。受轮胎出口额下降拖累,该市2015年外贸出口总额降幅超过20%。

山东轮胎行业一位资深人士表示,东营的情况很有代表性,人民币贬值根本无法缓解中国轮胎出口颓势。他预测,2016年,国内轮胎出口市场会比2015年还要差。

据分析,人民币2%-3%的贬值,并不能对中国轮胎出口带来太大刺激。此次人民币汇率调整的主要目的,是推动汇率形成机制市场化,并不在刺激出口上。

轮胎世界网了解到,2015年,国内轮胎企业在生产、销售、进出口等方面,很少有人会把人民币汇率变化作为一个考虑因素。他们普遍表示,在轮胎出口方面,人民币贬值的影响微乎其微。

有关业内人士认为,人民币贬值幅度跟天然胶、轮胎产品降价幅度相比,还有较大差距。这也是人民币汇率变化对轮胎出口影响较小的一个重要原因。

据悉,近两年,轿车胎和卡客车胎价格降幅均在10%以上,天然胶价格更是一路狂跌。

此外,轮胎世界网获悉,人民币贬值之所以对轮胎价格影响不大,还有一个原因,就是贸易商买卖轮胎大都直接用美元结算,而人民币汇率变化当然对其影响很小。

贸易壁垒影响更甚

“人民币贬值利好轮胎出口的说法,更多的是理论大于实际。除了经济形势下滑的因素,贸易壁垒已成为当前中国轮胎企业面临的最大考验。”一位资深人士告诉轮胎世界网。

据了解,对于严重依赖出口的中国轮胎业而言,美国“轮胎特保案”、“双反”等贸易壁垒带来的影响着实难以估量。

2009年9月11日,美国总统奥巴马决定对中国轮胎特保案实施限制关税,为期3年。

特保案导致中国对美轮胎出口急剧下降。2011年,中国对美出口乘用车胎总额从此前的22亿美元,跌至9.68亿美元。

3年期满后,中国轮胎对美国市场的出口才开始回升,但好景不长,新一轮的贸易战又开始了。

2015年7月,美国国际贸易委员会投票表决,赞成针对中国轿车和轻卡轮胎的反倾销和反补贴税调查;2016年1月,美国又将对中国卡客车轮胎发起“双反”调查。

这对刚走出“特保案”不久的中国轮胎企业而言,无疑是雪上加霜。大量轮胎企业不得不放弃美国市场,连轮胎业龙头中策橡胶也未能幸免。

分析认为,人民币汇率变化对轮胎出口的影响,远远小于国外的贸易壁垒。前些年,人民币持续升值,从理论上讲不利于出口,但中国轮胎出口却逐年增长。当前,轮胎出口市场萧条,主要原因还是接连不断的贸易壁垒。

不幸的是,这种严峻形势还在进一步加剧。

美国“双反”引起的各国反倾销“跟风”正愈演愈烈。山东省橡胶行业协会理事长张洪民表示,2016年,欧盟可能要对中国轮胎提出“双反”调查。

此外,印度、巴西、埃及、阿根廷、欧亚经济委员等国家和地区,都在加入对中国轮胎的反倾销队伍。

面对越来越多国家和地区展开的“围攻”之势,中国轮胎企业将何去何从?

轮胎业一位资深人士向轮胎世界网感慨说,汇率也好,“双反”也罢,都不是中国轮胎的关键问题。从根本上讲,增加产品附加值,开发高端产品,注重品牌建设,才是中国轮胎业发展的必由之路。

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