世界还需要一个新的汽车品牌吗？传统汽车企业曾在几年前面临过这个问题，同样的问题对于智车优行这样的互联网公司而言，他们给出的答案是肯定的。3月9号，智车优行在北京举办新闻发布会，对外公布公司未来战略规划，宣布产品研发和生产落地计划，展示了其首款电动概念工程样车，并发布奇点汽车品牌，注意“奇”这个字念（ji）。
发布会核心看点：
1.与中国工程院院士李德毅、地平线机器人技术等国内外顶尖团队建立合作，自主研发ADAS主动安全、防疲劳及夜视系统。
2.投资日本电动超跑公司GLM并进行合作，引进三电技术，联合LG、夏普、TI、QNX等多家供应商，通过参股、利益共享等合作形式展开共同研发。
3.建立欧洲设计中心，并与日本设计师合作，打造更加个性化、人性化的电动车产品。
4.已与国内主机厂签署量产合作意向协议，力争2017年实现小批量量产。
5.发布奇（ji）点汽车品牌，目前该名称已进入商标受理阶段。
智车优行此次对外发布了两款概念车，其中一款在上海AWE上展出，另一款则在北京发布会主会场亮相。北京发布会现场，智车优行并未透露这两款车有关百公里加速、续航里程、电池类型等具体参数，不过智车优行CEO沈海寅表示，这款概念车未来的续航里程为350公里左右。
与主机厂及科研机构合作实现产品落地
沈海寅表示，智车优行将打破传统汽车行业固有的供应商关系，重新创建平等共赢的供应商生态环境。具体到落地层面，智车优行与日本电动超跑GLM达成战略合作，基于GLM成熟的三电技术联合国内外供应商开发整套三电系统。此外智车优行还将联合TI、QNX、LG、SHARP、地平线机器人技术等供应商，通过参股、利益共享的合作形式共同研发，加速推进智能电动车的研发落地。
自动驾驶是智能汽车未来的重要形态，为此智车优行与中国人工智能学会理事长、中国工程院院士李德毅签署《院士工作站合作协议》，对智能驾驶领域进行深入研究。目前智车优行已自主研发了1套ADAS系统，1套疲劳驾驶系统，1套夜视系统，其中ADAS系统，车辆检测、行人检测系统的demo也首次在本次发布会亮相。
建立欧洲设计中心
产品设计层面，智车优行聘任前标致雪铁龙中国首席设计师杜宝南领导建立欧洲建立设计中心，并与日本设计师合作，打造更加个性化、人性化的电动车产品。
对于未来汽车沈海寅表示，万物互联时代，汽车不仅是交通工具，还应当承载起智能终端的功能，连接一切。智车优行旨在造一辆“懂你”的智能电动汽车，为用户提供极致的出行体验。
汽车和互联网的融合正逐渐成为趋势，智能化、电动化、互联化已成为未来汽车产业的发展方向，众多互联网企业凭借跨界者和所谓野蛮人的身份进入汽车领域，今天我们无法预测未来汽车格局中，传统车企和互联网车企各自的份额，但毫无意外，用户需要一台更智能的汽车。目前来看，互联网企业虽然挑战更大，但也不是完全没有机会，正如那些传统的车企也是在多年前的内燃机造车浪潮下，大浪淘沙中生存下来的。