北京时间12日下午消息，汽车研究机构KelleyBlueBook指出，由于成本激增，到2021年日本大型汽车制造商将缩减到仅3-4家。
日本是世界第三大经济体，也是世界第三大汽车制造国，至少有8家知名汽车企业，包括全球销量最高的丰田汽车。其他汽车大国，比如德国和美国，也只有数家汽车企业能与日本一较高下。
汽车行业曾经是日本经济辉煌的象征，但最近正在陷入困境。丰田盈利下降，三菱汽车陷入燃油效率造假丑闻。连供应商也未能例外，由于大规模召回，气囊制造商高田周四公布了过去4年中第三份净亏损季报。
KelleyBlueBook汽车行业研究高级主管KarlBrauer表示：“我认为日本汽车行业可能出现大规模重组，未来5年剩下3-4家大型产商，而不像现在这样有大量小型车企。未来5-10年车企数量可能下降三分之一甚至一半。”
据路透社报道，日本两家大型车企日产和三菱周四确认正在进行合并谈判。
报道称，日产可能出资18.5亿美元收购三菱三分之一的股权，从而成为后者最大的单一股东。上个月，三菱承认在测试数据上做手脚，夸大了62.5万辆汽车的燃油效率，其中包括其代工的46.8万辆日产汽车。
“重组之后将会更有效率，因为目前行业竞争非常激烈。对于中小车企而言，研发支出这一块根本跟不上，”Brauer解释道。
而且，未来随着行业朝无人驾驶汽车以及与其他设备共享互联网接入的汽车发展，成本只会有增无减。“如果8家公司都花这么多钱，其效率必然远远低于的情况，”Brauer称。（Tony编译）