全球哪家车企最挣钱？日前，丰田发布了上一财年报表，2015年财年销售额达到约合人民币16961亿元，比去年同期增加约698亿元，同比增长4.3%。其中，营业利润约为1704亿元，增长约62亿元，同比增长3.8%。与之形成对比的是，大众汽车由于受到“尾气门”影响，去年亏损达到41亿欧元。如果扣除这一损失，大众汽车营业利润为128亿欧元，略高于2014年。
不过，今年车市，由于受到汇率的浮动变化等因素影响，全球销售最大的这两家车企均流露出相对保守的姿态，并预计利润将会出现一定程度的下滑。
丰田预计今年利润将大幅下滑
数据显示，丰田集团2015财年销售额达到284031亿日元（约合人民币16961亿元），比2014年同期增加11685亿日元（约合人民币698亿元），同比增长4.3%。其中，营业利润为28539亿日元（约合人民币1704亿元），比去年同期增加1034亿日元（约合人民币62亿元），同比增长3.8%。纯利润为29833亿日元（约合人民币1781亿元），比去年同期增加905亿日元（约合人民币54亿元），同比增长3.1%。
不过，如果剔除汇率和暂时性会计因素的分析数据，丰田汽车实际利润缩水了700亿日元（约合人民币42亿元）。
接下来的市场将会如何？丰田考虑到日元汇率等原因影响，对于2016财年预测相对保守。预计2016财年（即2016年4月至2017年3月），丰田销售额将达到265000亿日元（约合人民币15824亿元）。其中，营业利润预计将达到17000亿日元（约合人民币1015亿元）。与2015财年相比，这两组财务数据均出现了大幅下滑。
大众受特殊事件影响陷入亏损
与丰田利润小幅增长相比，其主要竞争对手大众，“日子”过得则相对艰难，陷入了亏损的泥潭。
财报显示，大众汽车集团去年销售收入达2133亿欧元（约合人民币15728亿元），同比增长5.4%。这主要得益于集团汽车业务的提升改善、金融服务业务的出色表现以及汇率的积极影响。不过，相较于2014年127亿欧元的营业利润，大众汽车集团在2015年亏损41亿欧元。其中，柴油发动机排放事件造成169亿欧元损失，扣除这一损失，集团营业利润为128亿欧元，略高于2014年。
对于今年市场情况，考虑到各个地区的不同经济状况（尤其是南美和俄罗斯的经济状况）、汇率的浮动变化以及柴油发动机排放事件，大众预计今年销售收入相较2015年将下降5%。在集团营业利润方面，预计集团营业销售回报率将在5%到6%之间。
与此同时，为了强化财务管理，大众首次发行人民币金融债券，并全部面向中国投资者发售。据悉，本次金融债券总额达20亿元人民币，约合2.7亿欧元。该金融债券通过簿记建档方式发行，债券期限为三年，票面利率为3.60%。金融债券的发行实现了2.2倍的超额认购。