今年5月，巴西汽车产量为17.53万辆，虽比上月环比增长3.2%，但与去年同期相比仍下降18%，创2004年以来新低。
据巴西汽车生产商协会(Anfavea)公布的最新数据显示，今年前5个月，巴西汽车产量累计为83.4万辆，同比下降24.3%。其中，轿车和轻型车产量下降24%、大客车产量下跌29.2%、卡车产量下挫38.5%。卡车产量跌幅最大，回到上世纪90年代水平。
由于今年巴西经济仍不景气，汽车制造业需求不足，不少厂家减产或停产，失业人数不断上升。今年5月，巴西汽车行业就业岗位约为10万个，同比下降7.7%。有1300人失业、2.7万人限制上岗、6000人停工，工人工作时间和工薪减少。
与此同时，今年巴西汽车销售业绩也不理想。今年5月，巴西汽车销售量为16.75万辆，同比下降26.6%。
不过，今年汽车出口方面表现不俗。今年前5个月，巴西汽车累计出口18.33万辆，同比增长21.8%。预计全年汽车出口增长21.5%，高于年初预估的增长8.1%。
巴西汽车生产商协会预计，今年巴西汽车产量为229万辆，比去年下降5.5%。而汽车销售量预估为200万辆，同比下降19%。而在今年初，该协会曾作出巴西汽车产量增长0.5%、销量只下滑7.5%的预期。
有关分析人士称，鉴于特梅尔新政府已实施一系列新的刺激经济发展的政策，消费者会逐渐恢复对经济的信心，市场需求将有起色，预计今年底巴西汽车生产将出现复苏迹象。