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汽车业的可持续发展依赖各方合作

2016-06-17 08:37:23   来源:   

我们已经认识到汽车业可以为应对气候变化和解决可持续发展难题做出重要贡献,然而,这项挑战庞大而艰巨,有赖于新技术的开发、采用和普及,因此需要方方面面的共同参与和通力合作。

现如今上路行驶的电动汽车中,雷诺-日产联盟的产品数量排名第一,超过了其他任何一家汽车集团。英菲尼迪作为雷诺-日产联盟的一份子,在未来逐步实现从混合动力到插电式混合动力、直至纯电动汽车的动力系统电气化方面有着得天独厚的条件和优势。

“2016全球汽车论坛”近日在重庆闭幕,近千位中外汽车业及相关行业嘉宾齐聚山城,以“新一轮产业发展的战略支点——中国机遇:"十三五"规划《中国制造2025》”为主题,为汽车业的未来出谋划策并进行深入探讨。英菲尼迪全球总裁罗兰·克鲁格对汽车产业的可持续发展、对英菲尼迪如何创新做了精彩的阐述,并随后接受了媒体的采访:

汽车业将是重大变革的领导者

不论身处哪个行业,实现面向未来的可持续发展是每一个企业的长期责任。随着消费者行为习惯的变化、合作关系的发展以及互联技术的普及,全球汽车业正在经历前所未有的重大变革。抛开全球汽车市场的严峻形势不谈,汽车行业应该如何应对这些翻天覆地的巨变?又该如何维持可持续增长?

罗兰·克鲁格表示:“作为全球最大的产业之一,汽车行业在塑造未来的过程中扮演着领导者的角色。要实现汽车业的健康发展,我们需要更广泛的合作与协作。”罗兰·克鲁格也以英菲尼迪的本地化战略为例,强调了合作的重要性:“我们已先后于2014年和2015启动了英菲尼迪Q50L和QX50的本地化生产。这项重要的合作更加巩固了英菲尼迪对中国市场的长期投入。”

中国已成为英菲尼迪的第二大市场,英菲尼迪也连续两年成为中国增长最快的豪华汽车品牌。然而,中国市场增速的放缓也在促使汽车行业转变发展思路,在罗兰·克鲁格看来,车企应将重心更多的放在零售端和客户身上,提升售后服务和金融服务,尤其需要进一步提升消费者满意度和忠诚度;与此同时,还需要和经销商维持良好的伙伴关系,帮助经销商实现业务增值。“我们已经与经销商建立起了非常好的合作伙伴关系,未来还要持续帮助经销商盈利,就像发展我们的产品和品牌一样去帮助经销商发展。”罗兰·克鲁格如是表态。

合作才能应对环境的挑战

对于中国这样快速增长的经济体,环境问题是另一大关注焦点。中国政府已经认识到这些问题,并在“十三五”规划中将低碳环保的新能源车辆的推广列为重点。2015年,中国的新能源汽车销量增长了三倍以上,达到30多万辆。“我们已经认识到汽车业可以为应对气候变化和解决可持续发展难题做出重要贡献,然而,这项挑战庞大而艰巨,有赖于新技术的开发、采用和普及,因此需要方方面面的共同参与和通力合作。”面对当前非常火热的新能源汽车话题,罗兰·克鲁格建议从四个方面加强合作:第一,需要竞争对手之间的相互合作——例如合作建立共同的标准;第二,需要行业内的广泛合作,以分摊巨额投资;第三,需要与汽车业之外的专业公司开展协作,例如能源和电池公司;最后,还要与政府机构以及其他具有影响力的第三方合力开发基础设施、推动电动汽车的普及。

目前,欧盟正在支持一项由四家汽车制造商共同参与的合资项目,英菲尼迪母公司日产就是参与者之一。该项目旨在建设一个覆盖欧洲两大主要公路线,支持多标准、能共同使用的快速充电网络。罗兰·克鲁格在接受采访时也强调了英菲尼迪作为雷诺-日产联盟的一份子,在未来逐步实现从混合动力到插电式混合动力、直至纯电动汽车的动力系统电气化方面有着得天独厚的条件和优势。

罗兰·克鲁格介绍道:“现如今上路行驶的电动汽车中,雷诺-日产联盟的产品数量排名第一,超过了其他任何一家汽车集团。这对于英菲尼迪非常有利,我们可以充分利用联盟在电动汽车领域的专长和技术。具体在中国来说,英菲尼迪已经在销售和生产一些混合动力车型,未来我们也将在插电式混合动力汽车以及纯电动汽车进行相关的布局。”

汽车业需要更多的创新

除了电动汽车普及带来的好处之外,人们使用汽车的方式也在发生变化。这些变化可能更为深刻,尤其是在涉及到自动驾驶系统、互联汽车等与智慧城市未来息息相关的技术时,这些技术将彻底改变整个城市的交通管理,而这也是实现“智慧城市”的一个重要方面。“汽车行业需要更多的创新,对于英菲尼迪来说,很重要的事情是去拥抱这些创新科技和想法,并利用这些创新来发展我们的业务。”在采访中,罗兰·克鲁格表示,英菲尼迪正在围绕“智慧城市”的课题与汽车业之外的公司协力探索相关的创新理念和技术,并在去年启动了“英菲尼迪创业加速器”项目,帮助初创公司实现其构想和创意,以解决城市化带来的交通拥堵、交通安全和环境保护等问题,并以可持续的方式改善人们的生活质量。

对于这一项目,罗兰·克鲁格也向记者作了进一步介绍:“在该项目下设计开发的一款智能手机应用程序能实时显示停车场的空余车位情况,让驾驶员在城市中更容易找到停车位。如果将这项程序整合到一辆自动驾驶车辆上,它就可以引导车辆自动泊车,不需要驾驶员做任何操作。”从这个小小的事例中,不仅体现出汽车行业内外加强合作可以为消费者创造巨大的价值,也凸显了英菲尼迪正在以前瞻的眼光布局“未来战场”,着力实现长期、可持续发展。

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