6月17日，中国汽研重庆两江新区本部，“中国汽研汽车风洞建设启动暨风洞联盟签约仪式”在这里隆重举行。国家工信部、重庆市政府、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会的有关领导以及包括长安汽车、江淮汽车、江铃控股、北汽银翔、潍柴汽车、力帆汽车在内的汽车厂商代表及国际著名汽车风洞设计商德国WBI公司、上海市机电设计研究院和中国汽研风洞核心设备供应商代表参加了本次盛会。长安汽车、江铃汽车、江淮汽车、北汽银翔、江铃控股、潍柴动力、力帆股份等7家汽车企业正式签约加入汽车风洞联盟。
中国汽研表示，随着公司汽车风洞建设的正式启动，国内汽车空气动力学研发技术的发展也将进入一个新的时期。2018年这两座汽车风洞投入运行后，将为中国汽车的新车型开发、新技术验证等方面发挥极大的作用，成为国内先进国际一流的汽车空气动力学研发中心。风洞联盟的成立，一方面有助于推进风洞项目的建设，另一方面为充分发挥风洞的效能提供保障。
据了解，2015年3月19日，中国汽研董事会审议通过了《关于投资建设“中国汽研风洞项目”的议案》，批准项目总投资概算4.3亿元，用于建设一座汽车气动-声学风洞和一座汽车环境风洞，项目建设期30个月。去年4月17日，经公司2014年度股东大会审议，同意将公司首次公开发行股票剩余超募资金约1.53亿元及募集资金账户累计剩余利息用于该项目建设。
一年多来，中国汽研在扎实推进汽车风洞项目建设过程中，倡导与汽车企业强强联合成立汽车风洞联盟，共同实现可持续双赢发展。该联盟实行会员制，在平等、互利、双赢的前提下，联盟内车企以预付试验费用的形式，支持公司汽车风洞建设，风洞建成后出资金额用于抵扣风洞技术服务和试验费用，并享受试验费用折扣、优先安排试验时间、定期技术培训等会员待遇。联盟会员企业还可与公司在产业链建设、评价体系研究、技术培训、国际交流等方面进行合作，实现互利共赢，推动国内汽车空气动力学、声学及热力学的发展。
根据中国汽研评估，风洞项目实施完成后，将有助于进一步提高公司技术研发与测试服务能力，按照项目可行性研究，项目建成后达到正常经营年度（2019年），预计可实现收入1.16亿元，利润总额5260万元，并带动汽车技术研发相关业务的发展。