6月21日，乐视宣布其控股的易到用车，日完成订单数已经突破100万。乐视年初为易到制定的“百万日订单、新增百万司机、新增百万车辆”三个百万目标已提前6个月完成。
同时，乐视还公布了易到的未来战略和全新的品牌。
据了解，易到用车成立于2010年5月，是国内最早的互联网预约车服务平台之一。2015年10月，乐视以7亿美金70%控股易到后，易到的用户和市场份额持续增长，快速成长为大众化的汽车共享服务平台。乐视控股易到后，为易到带来了资金和丰富的生态资源，易到开始与乐视生态强烈化反，将自身会员用户和乐视生态会员体系打通，也将用车服务与乐视生态产品服务进行打通，通过跨界营销，让用户价值最大化。乐视在今年年初公布了2016年易到年度目标，即“百万日订单、百万司机、百万车源”的三个百万年度目标，并称力争年内超越Uber中国。
公司表示，2016年5月，新增百万车辆、百万司机的目标就已经提前实现。截至目前，易到平台拥有车辆超230万，每日有效订单量超过270万，6月20日完成的订单数超108万。易到已提前6个月完成了三个百万的年度目标。公司相关负责人表示，易到占有纯专车市场30%份额，GMV（交易总额）也已经超过了Uber，位列行业第二。
此外，乐视还公布了易到的未来战略和全新的品牌。易到的新目标是从生态专车到专车生态。易到用车更名为“易到”，告别“用车”两字。
未来，易到将与乐视生态联合创造全新的共享汽车生态，从用户价值生态化、产品生态化、商业模式生态化、组织生态化四个方面打造全新的生态化企业。在用户端，将消费、购物、娱乐等嵌入，拓展与乐视和第三合作方融合的想象空间，帮助用户实现一站式产品、服务获取。此外，易到还将要加码O2O板块，强化线下生活服务，与餐馆、场馆、酒店等消费场所对接，基于大数据分析和评价系统，向用户做有效的推荐。在车主端，除了继续专车板块外，将逐步涉猎车后服务、二手车买卖及相关的保险、消费贷款、理财等业务，围绕车主形成一个完整的服务闭环。在此当中，乐视金融、车企、4S店等都将融入，成为生态支撑实体。未来，乐视的电动汽车分时租赁平台零派乐享也将与易到融合在一起。乐视生态的系列终端产品——乐视手机、轻车机、车联网、乐视汽车都会成为易到共享汽车生态的终端，扮演生态圈的入口角色。
公司表示，作为乐视子生态，易到将要打造的共享汽车生态由“平台+服务+应用+终端”四个环节组成。未来将会形成“广告平台”“汽车销售平台”“车辆定制合作平台”“乐视内容平台”“目的地合作平台”“金融平台”等多个平台体系。按照规划，在未来，易到的收入来源不只是广告、消费分成，还包括硬件售卖、分销、渠道佣金、会员费、金融收益等。