28日在天津举行的夏季达沃斯论坛上，德国大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼向记者透露，为了继续植根中国，在投资计划上，大众汽车集团今年在中国的总投资约为40亿欧元，今后几年将保持相似的投资规模。
大众汽车集团耕耘中国市场已有30余年，如今，中国成为其在全球最大的单一市场。今年第一季度，大众汽车在中国总销售为95.5万台。海兹曼对大众汽车对在华销量持乐观态度。
他介绍了今后几年大众汽车在华投资的3个基本方向：新技术在中国市场的研发和导入；创新技术在中国进一步运用；产品和产品系列的丰富。“我们将在中国进一步投放新的SUV产品，新能源车是我们在中国极为重视的一个方向。”
他并表示，在行业发展方面，基于中国日益成为科技和创新的高地和孵化器，大众汽车考虑在中国进行创新并且输出到全球。
目前，大众汽车在中国的研发团队大约为3400人，规模还在不断增加，其中9成是本地人才。“应该说，在研发相关的设施和配备上，中国可以与大众在全球其他任何地区分公司相媲美。在研发工装设备方面，任何一种先进的工装设备在中国研发中心都可以找到。”海兹曼说。
他认为，数字化、车联网、新能源车、自动驾驶等影响汽车工业长远走势的因素，中国市场反应灵敏，大众汽车必须紧紧地把握住这一机会。
海兹曼判断，未来的汽车不再是纯粹的一辆车，将是无缝的、集成的、数字化的、联网的移动设备。大众今后也将不再是个典型的车企，它将是人性化的移动服务供应商。为实现这一目标，加快与领先的互联网企业合作很有必要，其中包括中国的互联网创新企业。