作为股权交割之后的第一个交易日，汽车之家股价6月27日晚开盘后迅速走低，股价一度跌到20.93美元，达到六个月以来最低价，而后股价迅速反弹至21.88美元，直至尾盘保持微幅震荡收跌5.26%。相较中概股普遍大跌，资讯类平台搜狐跌4.2%，网易跌3.2%。
分析师认为，汽车之家的股价态势显示资本市场对汽车之家大股东的更迭已基本接受，未来股价将在震荡中企稳并开始寻找上升空间。
汽车之家为在美上市、主营业务在中国内地的企业，汽车之家股价近期走势显然受到了股权之争的困扰。可以说从今年4月初开始，汽车之家股权之争就已经超越了公司经营业绩的基本面，成为影响公司股价的最主要因素。
在4月中旬澳洲电信宣布将47.4%股权转让平安信托之后，股价一度上行至32.15美元，接近年内高点，但随着汽车之家管理层宣布私有化方案开启股权之争之后，汽车之家股价也从32.15美元下探至6月24日的23.01美元，下跌幅度达33%。对比一下，同期道琼斯(17140.24,-260.51,-1.50%)指数仅下跌不足2.8%，A股上证指数也仅跌7.3%，在汽车之家经营业绩并未出现明显变化、资本市场外部环境也相对稳定的情况下，显然是汽车之家股权归属的不确定性增加了投资者的疑虑，进而影响到股价的表现。
6月25日，随着开曼法院听证会当庭宣布撤销汽车之家“禁制令”，汽车之家的股权之争也终于宣告法律层面的终结。澳大利亚电信随后将更新的股东名册交付给平安信托，宣告股权交割正式完成，平安信托持有汽车之家47.4%股份，正式成为汽车之家最大股东。
而从今日大股东更迭之后的第一个交易日，股价瞬间走出深V的走势也意味着资本市场关于本次股权交易的所有不确定性已明朗，股价正式从超跌状态逐步企稳。
需要特别关注的是，汽车之家股权之争告一段落恰逢英国脱欧这一黑天鹅事件，在此影响下全球资本市场震荡加剧的趋势非常明显，也为汽车之家股价走势带来更多变数。从脱欧事件来看，不仅会在短期内对全球资本市场造成冲击，也会影响到包括欧盟稳定等多个方面，持续影响全球经济。从中长线来看，平安信托入主这样一则消息一定会被市场认知，黑天鹅事件恰好带来了最恰当持有汽车之家股票的时机。”
此外，从中长线的角度，还应审视到股权更迭后汽车之家未来战略蓝图的变化，或者可以说资本故事有了新的曙光。4月澳洲电讯CEO安迪-佩恩在宣布股权转让消息时就对外表态，“对于下一阶段，汽车之家会逐渐从纯线上平台向开始运营线下销售平台转变，它会从中国平安的战略投资中获利，后者是汽车保险和融资市场的从业者。”外界普遍看好汽车之家未来“线上+线下”的整合效应，汽车之家有极大可能性在汽车电商的基础上，成为车险电商乃至车贷电商。
在汽车之家新任董事长陆敏对员工的邮件中也看到这样的表述：平安将倾其所有支持汽车之家，包括3亿互联网用户、近2亿移动端用户、1.5亿金融客户、5000万车险客户等，以及100多万高产能的销售代理人，特别是平安作为中国最好的车险服务品牌，将为汽车之家带来不可比拟的竞争优势。
从平安集团相关汽车的金融服务来看，最大的两块业务就是车险和车贷。车险领域平安是电话车险、网络车险的开创者，市场占有率已位居第二，达到21%，仅2015年保费收入就达到1309亿。车贷领域，平安银行2015年全年发放车贷596亿，同比增长14%，占整体汽车金融市场约9%，未来进步的空间更是巨大。而汽车之家的流量端上来看，最受看重的移动设备领域，财报显示2015年12月，通过移动设备访问汽车之家网站，以及通过移动应用App访问汽车之家服务的日均独立用户访问量分别约达到770万和610万，这样巨大的访问量如果能转化成车险、车贷的销售额，汽车之家的业绩显然会水涨船高。
美国飞利凯睿证券（BreanCapital）分析师FawneJiang近期开始追踪汽车之家股份，并首予“买入”评级，目标价31美元。该分析员对公司拓展电商业务表示乐观，相信公司凭借稳固的客户群，能装我网上销售市场的商机。但报告指出，虽看好汽车之家收入增长前景，但发展网上销售业务会增加额外薪资和推广开支，会为短期毛利率带来压力。
ThomsonReutersFirstCall基于券商经纪公司的研究报告所得出的调查结果显示，市场估计该股股价在未来一年将上升19.22%，未来12至18个月的目标价均值为29.57美元。