据《日经亚洲评论》报道，大众宣布计划到2020年让所有新车实现互联。
最近在上海举行的移动世界大会上，配备先进通信功能的汽车大放异彩，引人注目。大众公司电子电气部门负责人VolkmarTanneberger向《日经亚洲评论》透露了新车互联计划。所谓车辆“互联”是指车辆与车辆及道路之间能有所沟通，并时刻与网络连接。他表示，大众全线车辆互联是满足消费者需求的必行之举。
VolkmarTanneberger指出，现阶段数字技术份额占汽车技术创新的90%，大众会在2016年推出基础技术，在2018年将互联计划推向全球。
去年，全球范围内共销售9000万辆汽车，其中大部分未实现互联。不过当互联汽车最终渗入市场时，将会对通讯公司和设备生产商产生连锁反应。大型汽车制造商越来越渴望与日本通讯公司合作，因为这些公司在5G通信技术方面处于领先地位，据说5G技术的速度是现有的4G服务速度的100倍。丰田汽车与日本电信运营商KDDI合作，在全球推广互联车辆。KDDI将与各个市场的通信服务供应商合作，让丰田汽车无论在哪里都能保持在线。这样一来，丰田的产品可以在多个主要市场采用同一规格，降低成本，减少研发工作。据悉，KDDI计划与其他汽车制造商也达成类似合作。KDDI社长田中孝司(TakashiTanaka)表示：“我们的目标是成为全球第一。”
日本移动服务运营商NTTDocomo目前正与丰田附属汽车零部件生产商Denso合作，Docomo与网络服务供应商DeNA也有合作关系，二者共同研发自动驾驶技术。跨行业合作在汽车领域越来越常见。