据德国《商报》网站18日报道，贝吉施-格拉德巴赫（BergischGladbach）经济高等学校汽车管理中心分析报告显示，德国在电动汽车上牌量上依然落后于世界其他主要国家：2016年上半年，德国纯电动和插电式汽车新车上牌量仅占新上牌汽车总量的0.6%，法国、英国和中国分别为1.47%、1.36%和1.54%，挪威比例则高达28%。2016年上半年，中国新上牌电动汽车17万辆，与去年同期相比增长一倍，美国新上牌电动汽车6.6万辆，增长超过25%，英国为1.9万辆，增长约33%，法国为1.6万辆，德国仅为10481辆，尽管同比增长8.7%，但与德国汽车总体销量增速持平。今年7月2日启动的电动汽车购买补贴能否明显改变德国电动汽车市场尚存疑问，到目前为止进展缓慢，前2周仅收到900份申请，但现在就下最终结论为时尚早。
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