据德国《管理人》杂志网站7月24日报道，德国最大应用科研机构弗劳恩霍夫应用研究促进会主席ReimundNeugebauer接受采访时表示，德国是电动汽车的诞生地，德国车企应该尽快发展电池技术，像汽车行业这样具有系统性影响力的关键行业不能依赖外国技术，而现在的情况非常紧迫。Neugebauer的话在德国车企中引发争议。大众集团预计未来几年电动汽车将迎来强劲增长，但内部仍在讨论到底应该保持多强的电池制造能力。戴姆勒公司多年来都在尝试建立自己的电池生产能力，但对此的投入却明显减少。
相关文章
- 政策与市场共掀车市“金九”热潮 [10-14]
- 工信部修订多项汽车领域审查要求 [10-14]
- 新能源汽车为何越来越受欢迎 [10-11]
- 五省区新能源汽车充电量同比... [10-10]
- 车企抢滩“金九银十”销售旺季 [10-10]
- 工信部等三部门调整2026—202... [10-09]
- 乘用车“金九”销量稳步增长... [10-09]
- 海内外车企进一步“双向奔赴... [10-09]
- 积极探索中外汽车业合作路径 [10-09]
- 9月重卡销量大涨8成！全年能... [10-09]
- 车企入局聚合智能产业新机遇 [10-09]
- 特朗普称美国将对进口中型和... [10-09]
- 工业和信息化部副部长熊继军... [10-09]
- 中国汽车工程学会侯福深：汇... [10-09]
- 2025“全球新能源汽车前沿及... [09-30]