在一系列利好政策的刺激下，平行进口汽车迎来发展良机。梅山检验检疫局昨日发布消息称，截至目前，梅山口岸平行进口汽车实际到港量已经突破6000辆，其中近一半为今年进口。“目前，宁波已成为华东地区最主要的平行进口汽车进口口岸，在全国的市场份额也是显著提升。预计2016年全年进口量将突破5000辆，宁波口岸有望成为全国第六大整车进口口岸。”梅山保税港区有关人士表示。
进口车市场疲态依旧
相关数据显示，我国进口汽车市场已经持续了18个月的调整徘徊。今年以来，为冲击销售量，各经销商不得不提高优惠幅度，目前市场上各大进口汽车的优惠幅度基本维持在13%左右。但即使在这么大的优惠幅度下，进口汽车市场依旧难见起色。
中国进口汽车市场数据库发布的数据显示，今年上半年，我国进口汽车市场累计销售42.1万辆，同比下滑9.35%。相较去年同期超过20%的跌幅，今年进口汽车销售降幅有所收窄，但形势不容乐观，2月到5月连续4个月下降了10%以上。
“进口汽车销量的下降原因是多方面的，一方面是受整体经济大环境的影响，另一方面是进口汽车开始国产化。”宁波某大型进口汽车公司销售部黄经理说，“这两年，路虎、凯迪拉克、沃尔沃等豪华品牌均在推进国产化。”
平行进口汽车成亮色
在进口汽车销量持续低迷的情况下，有一抹亮色格外艳丽：今年上半年，我国平行进口汽车销量达到5.5万辆，同比增长9.15%，占全国进口汽车市场份额的比例达12%。
平行进口汽车是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买并引入中国市场销售的汽车。由于进口地的不同，可分为“美规车”“欧规车”等，以区别于传统渠道销售的“中规车”。平行进口汽车逆势上扬，与国家一系列扶持政策密切相关。
今年以来，商务部等八部门印发了《关于促进汽车平行进口试点的若干意见》，国家认监委发布了《关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》。6月21日，中国首张平行进口汽车CCC证书花落上海自贸试验区。与此前非量产改装车CCC认证证书相比，新的平行进口汽车CCC证书放宽了每批认证最多进口500台的数量限制，同时简化了审批手续。
“作为进口汽车市场的重要组成部分，平行进口汽车价格一般比4S店销售的同款车型便宜15%至20%，提车速度也比4S店快一半以上，同时又能满足消费者的个性化需求，正受到越来越多消费者的青睐。”业内人士表示。
梅山后来居上分蛋糕
2012年11月，经国务院批复，宁波梅山口岸成为全国第七个、浙江省唯一整车进口口岸。自2014年1月正式开展整车进口业务以来，梅山口岸汽车进口业务突飞猛进，特别是今年实现了翻番增长，进口量近3000辆。
据了解，梅山口岸进口汽车基本上为平行进口汽车，主要以越野车为主，占到总数的85%左右，以路虎、宝马和丰田等品牌为主，汽车排量基本在2.0升至3.0升。
“随着国家一系列创新政策的推出，平行进口汽车必将迎来一个快速发展期，宁波有望在这场‘盛宴’中分食更大蛋糕。”梅山检验检疫局副局长崔晓雷认为，梅山口岸背靠华东地区庞大的豪华车销售市场，其发展潜力不言而喻。
据了解，以前我国七成平行进口汽车从天津港进口。今年以来，由于受天津港爆炸事件影响，目前天津港平行进口汽车占比已下降到五成。与此同时，以青岛、大连、宁波等为代表的口岸平行进口汽车数量均出现了明显增加。
“对于平行进口汽车，在保证安全和质量的前提下，我们将开辟绿色通道，加快通检通关速度，一般可在3个工作日内完成，最快仅需一天，以此提升梅山整车进口口岸的竞争力。”崔晓雷表示。