“3月份二手车的春天没有得到延续，二手车上半年的市场表现并没有让人感到亢奋，二手车行业可能正处于新的调整阶段。”8月1日，中国汽车流通协会（以下简称：流通协会）副秘书长沈荣在流通协会举办的月度形势分析会上表示。
据流通协会最新统计数据，2016年上半年，二手车累计交易量为477.43万辆，同比增长3.59%，交易额完成2691.94亿元。
6月，全国二手车市场交易量81.87万辆，环比下降1.45%；交易额462.51亿元，环比上升2.02%。其中，交易量较大的轿车市场，环比下降幅度相对较大，交易量下降1.66%，降幅较上月略有增加。与去年同期相比，6月全国二手车市场交易量上升7.68%；其中，轿车市场增长7.07%。
总体而言，6月二手车的市场表现并未达到预期，只能算是小幅度增长，甚至处于将近停滞状态。沈荣认为，二手车在上半年没有达到预测或期盼，虽然有季节因素，但更多的市场内在因素需要挖掘。
二手车“国八条”政策在落地过程中，尚未得到全面执行。同时，由于对“国八条”政策的期待，二手车车商惜货，6月二手车价格止跌，呈现明显上升趋势。虽然二手车市场活跃度得到提升，但并没有给二手车市场带来整体的膨胀。6-8月，二手车市场已经进入交易的非活跃期，交易量呈现下降的态势。
另一方面，二手车行业的大环境尚未得到根本改变，消费者的购买汽车的行为和习惯也没有得到根本改变。二手车市场增长缓慢的的客观原因在于车源不足。“虽然我国有1.84亿的机动车保有量，但其中能够真正充实二手车供应的，落差非常大，”沈荣说，“二手车在市场上价格竞价，而新车的价格整体却在不断走低，二手车车源平均置换周期进入迟滞状态。”
不过，由于二手车相关政策的变动，6月开始，多个地区解除“限迁”，预计第三季度，二手车的销量将会逐步提升。
会上，流通协会副秘书长郎学红还首度公布了2016年7月中国二手车经理人指数（UCMI）。郎学红介绍，50%是二手车经理人指数的枯荣线，即二手车表现市场的分界点，高于50%表明二手车市场需求扩张，景气度高；低于50%表明二手车市场需求疲软，景气度低。
二手车经理人指数显示，7月份二手车经理人指数为47.8%，低于枯荣线，反映二手车市场相对萧条。
郎学红指出，在对二手车经理人指数调查时发现，经销商对8月份预期较为乐观，信心指数为51.5%。