北京时间8月3日凌晨消息，据市场观察报道，美国市场上的四大汽车制造商周二公布数据称，这些公司7月份的销售量略微低于预期，原因是自2009年以来一直都起到了推升销售量作用的受抑制需求已经消失了。
这个月中，消费者仍旧不愿购买乘用车，而是更喜欢购买SUV（多功能运动型车）和皮卡。通用汽车的销售量下降2%，至267,2588辆，处于分析师此前预期区间的下限。通用汽车在美国汽车销售量市场上排名居首，而排名第二的福特汽车称其7月份销售量也下降了3%，至216,479辆，低于分析师此前预期。
在美股市场的交易中，通用汽车和菲亚特克莱斯勒集团股价均下跌了4%左右，福特汽车则下跌了3.4%。
福特汽车在上个月成为了第一家预测年度销售量自2009年以来一直都在增长的趋势将会终结的大型汽车制造商，而许多华尔街分析师在此前几个月时间里也一直都在作出这种预测。
菲亚特克莱斯勒集团公布数据称，该集团7月份的销售量增长0.3%。
分析师对7月份美国汽车年化销售量的预期在1750万辆到1810万辆之间。根据参与路透社调查的10名分析师的平均预期，7月份单月的总销售量在150万辆到154万辆之间。
福特汽车表示，与个人消费者有着直接联系的零售销售需求表现疲弱。对于汽车公司来说，零售销售的利润高于面向企业、政府机构和租车公司的车队销售。
在这个月，福特汽车四种畅销车型的每一种的销售量都有所下降。F系列皮卡的销售量下降1%，Fusion下降4%，Explorer多功能运动型车下降16.5%。
通用汽车则继续实施其将业务重心放在零售销售上的战略，7月份的零售销售量同比增长5%，面向租车机构的销售量则“如计划般”同比下降42%。该公司两大畅销皮卡雪佛兰Silverado和GMCSierra的销售量增长了0.6%，其第三畅销车型ChevyTraverse多功能运动型车的销售量则增长了20%》
菲亚特克莱斯勒集团在上周重编了回溯至2011年的月度销售量数据，目前该集团正因其销售量上报业务实践而遭到美国司法部的调查。