因通用汽车和广汽集团提高了交付数量以及经销商打折，有助于中国这个全球最大的汽车市场清理库存。7月，中国乘用车销量增速创17个月以来最高。自今年2月增速下跌3.7%后，中国广义乘用车销量已连续5个月实现了正增长。
据全国乘联会数据，中国7月广义乘用车销量报161万辆，同比增长23.3%，6月增速为19.4%；1-7月份广义乘用车销量报1244万辆，同比增长11.1%，6月增长9.5%。
全国乘联会官网称，7月乘用车市场零售克服了工作日较少和较严重的洪涝灾害因素，但去年7月股灾下的车市走弱导致的超低基数是更关键的增量因素。7月出现的购置税优惠政策提早推出的传言流传较广，加之南京限购猜测等谣言引发一些消费者关注，刺激部分消费者提早购车。
此外，8月是下半年车市的秋季启动期，随着新学年开学、暂住证等干扰影响消退，预计8月车市零售实现20%以上的较高增速。
彭博援引JSCAutomotiveConsulting董事总经理JochenSiebert表示，经销商在一些车型上给予了折扣以帮助降低库存，比如奥迪A4，打折约18%。
据中国汽车流通协会，汽车库存指数已跌至11个月低位，库存为11个月来首次下降。
在谈及中国汽车库存下降，BloombergIntelligence汽车分析师SteveMan表示，这是一个非常积极的信号，如果在今年底减税结束之前零售销售有改善，我们或许能看到汽车制造商将提高产量，他们的营收也将增加。