综合外电报道，上个月欧洲电动车销量下滑了4%，在各国加大补贴的情况下，这一跌势或对其2016年的销量目标造成冲击。7月份，大众高尔夫GTE再次位列销量前五车型，但跌幅达52%。
7月份，欧洲电动车销量为13,104辆，同比下滑了4%，主要原因在于消费者更倾向于长续航里程的车型，而纯电动车当前难以满足这一需求，因此其销量下挫，冲击了电动车细分市场的销量。
今年前7个月，欧洲电动车累计销量达112,144辆。欧洲计划，到年底电动汽车销量达到200,000万辆，前7个月完成了56.1%。
英国咨询公司汽车工业数据（AutomotiveIndustryData）的负责人彼得•施密特（PeterSchmidt）指出，5月、6月、7月电动车销量已经开始下滑。德国、法国等国提供的大笔补贴并未在提振销量方面起到很大作用。因此，欧洲电动车销量目标堪忧。
7月份欧洲销量前五电动车：
第一名：三菱欧蓝德插电式混合动力车
尽管三菱欧蓝德插电式混合动力车仍然是欧洲最畅销的SUV，7月份在欧销量为1,490辆，但同比下滑了14%。这已是该车第五个月销量下滑。在挪威和瑞士，该车仍无法突破300至400辆的销量，英国销量也不断下滑。
第二名：大众帕萨特GTE
由于瑞典和挪威销量的推动，帕萨特GTE销量在欧洲排行第二，达到1,178辆，这是今年以来实现的最高销量。其空间设置、实用性、低碳排量以及动力使之成为大众为吸引企业中层管理者的商务用车。
第三名：雷诺Zoe
雷诺Zoe上个月遭遇了“黑色七月”，欧洲销量虽同比提升了16%至1,135辆，但失去了6月份销量冠军优势。随着德国加大了电动车补贴力度，以及雷诺-日产联盟将于9月份的巴黎车展上推出新车，雷诺Zoe欧洲销量估计将于9月反弹。
第四名：大众高尔夫GTE
大众高尔夫GTE上个月再度回到销量前五名，排名第四名，7月销量834辆，但跌幅达到52%。由于2015年7月荷兰销量大涨，拉升欧洲销量，以及帕萨特GTE抢夺其市场份额，高尔夫GTE插电式混合动力车今后几个月销量将持续低迷，尤其当长轴距版高尔夫电动车登陆后。
第五名：日产Leaf
日产Leaf7月份欧洲销量下跌了25%至805辆，是2016年以来表现最差的一个月。面对这一情况，日产选择的是尽量减少产能，避免库存过高，同时计划在9月份的巴黎车展上推出雷诺-日产研发的新电动车。