据中国汽车工业协会统计，2016年8月份，国内商用车产销26.77万辆和27.55万辆，销量环比增长11.38%，同比增长11.99%，增幅由上月（5.52%）实现转正。销售情况分企业看，8月份销量排名前十的商用车企业依次为：北汽福田、东风汽车公司、上汽通用五菱、安徽江淮、江铃控股、一汽集团、重庆力帆、中国重汽、重庆长安和长城汽车。10家企业8月份共销售199051辆，占8月商用车总销量275531辆的72.24%。
环比上月，销量前十企业仅两家下滑；与去年同期相比则是十家企业全部实现增长，增幅最高的是重庆力帆，达到了66.48%，安徽江淮、一汽集团和中国重汽三家企业的增幅也超过了30%。8月份，销量前十企业中除重庆长安和长城汽车两家外均实现环比、同比双正增长。从累计销量看，2016年1-8月，商用车市场累计增长3.47%，具体到销量前十企业来看，北汽福田、江铃控股两家企业的累计销量低于去年同期水平，累计增长最高的则是一汽集团，增幅达到30.49%。
销售情况分车型看，卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)8月份共计销售232546辆，环比增长10.21%，同比增长15.37%，增幅较上月（10.54%）有所扩大。其中，重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)共销售49341辆（重型卡车整车销售11740辆，半挂牵引车销售22955辆，重型卡车非完整车辆销售14646辆），环比下降0.78%，同比增长44.24%；中型卡车(含非完整车辆)销售16462辆，环比增长14.69%，同比增长22.98%；轻型卡车(含非完整车辆)销售115028辆，环比增长10.91%，同比增长5.80%；微型卡车(含非完整车辆)销售51715辆，环比增长19.65%，同比增长14.27%。
由上表可见，环比上月，卡车市场各细分市场有涨有跌；与去年同期相比，则是各细分市场均实现增长，增幅最高的重型卡车整车市场，达到了67.24%。从累计增幅看，各细分市场也是以增为主，增幅最大的是半挂牵引车市场，达到了32.99%；而“拖后腿”的主要还是轻型卡车(含非完整车辆)市场,1-8月累计降幅为3.35%。
客车(含非完整车辆)8月份共计销售42985辆，环比增长18.17%，同比下降3.31%，降幅较上月（7月同比下降16.51%）大幅缩窄。其中，大型客车(含非完整车辆)销售6451辆，环比增长2.07%，同比增长1.46%；中型客车(含非完整车辆)销售8992辆，环比下降56.38%，同比增长34.91%；轻型客车(含非完整车辆)销售27542辆，环比增长13.31%，同比下降12.38%。
上表可见，客车(含非完整车辆)市场8月份下降3.31%，降幅较上月大幅缩窄。各细分市场有涨有跌，表现为大客中客双双实现转正，轻客“继续降”。其中，大型客车(含非完整车辆)市场微增1.46%，增幅较上月（-19.41%）实现转正，中型客车(含非完整车辆)市场同比大增34.91%，从上月（-11.36%）实现转正，而已经连续7月拖累整个客车市场的轻型客车(含非完整车辆)市场，8月份12.38%的同比降幅把最差细分市场收入囊中，虽然其降幅较上月（-16.87%）有所缩窄，但因其在客车市场的份额巨大，故轻型客车在整个客车市场仍是扮演“拖后腿”的角色。从累计增幅看，2016年1-8月，客车(含非完整车辆)市场同比累计下滑8.92%，具体到细分市场来看，“拖后腿”的仍然是轻型客车(含非完整车辆)市场，降幅达到15.63%。下半年已过两月，拖累了客车市场8个月的轻型客车(含非完整车辆)市场回暖的机会似乎愈发渺茫了。