戴姆勒集团最新公布了旗下豪华车品牌梅赛德斯-奔驰和Smart的2016年9月全球销量数据。在9月，奔驰仍保持了两位数的增长势头，共卖出新车211286台，从而创造了奔驰历史上首个月销量破20万台的月。同时9月的出色表现也促成了第三季度成为奔驰今年销量最高的一个季度。同样是在本月，奔驰旗下SUV车型今年的累计销量也突破了50万台，而Smart则完成了累计销量突破200万台的里程碑。
从地区来看：欧洲、亚洲保持高增长 美国微增
在亚太地区，奔驰9月共卖出新车72670台，是史上销售最好的一个9月，同比增长15.9%。增长最强劲的是台湾、韩国和马来西亚，增长幅度达到了两位数。在中国，强劲的增长势头仍然持续着，共卖出新车46443台，同比增长高达20.1%，继续稳稳的占据着奔驰全球最大单一市场的位置。2016年前9个月，奔驰在中国卖出新车344791台，同比增长近30%。
在欧洲，奔驰的销量表现也持续看好，9月共卖出新车98877台，增长15%。其中全新一代的E级以及奔驰旗下的轿车、跑车等梦想车型表现尤为出众。在老家德国，9月卖出新车27640台，同比增长17.1%。而在英国、法国、西班牙以及比利时同样是保持了两位数的增长幅度。
再来看北美，奔驰共卖出新车34488台，2.9%的增长幅度和其他两大区域均两位数的增长比起来就显得十分的微弱了。其中在美国卖出新车29500台，十分勉强的获得了1.7%的增长，1-9月则卖出249204台，跌幅0.3%。不过，好在最大对手宝马那边交出了负增长的成绩，奔驰的领先优势保持。9月，宝马美国销量跌落8%，卖出25531台，1-9月跌落8.3%，卖出204744台，比奔驰少了整整4万多台，差距已经不断的被拉大。在墨西哥，奔驰销量获得了近50%的高增长。
从车型来看：SUV销量火爆 新一代E级逐渐显现实力
很显然，新一代E级逐渐显示出了它的吸引力，9月全球共卖出27955台，同比增长20.1%。新一代E级目前已经在全球主要市场完成上市，各种变形车在逐步的到位，目前旅行版已经在德国上市，长轴距版则在中国上市，插电式混合动力的E级也开始在德国交付用户，这是奔驰阵中的第七台插电式混合动力车。
SUV则依旧是销量的最有利和可靠的保障，9月，奔驰全球共卖出SUV车型68197台，高速增长26.8%；1-9月销量则突破了50万台，为520321台，而让人惊讶的是这个销量数据差不多已经和奔驰2015年全年的SUV的销量持平了。新车型的推出以及市场本身的热度两方面的原因促进了奔驰SUV车型的高增长态势。
奔驰旗下一众的轿跑车、跑车、敞篷车虽然对整体销量贡献不大，但是却起到了提升奔驰品牌形象与魅力的作用。9月，这类车型共卖出超过1.5万辆，同比增长32.8%，全新的C级敞篷车也开始交付用户。
Smart累计销量突破200万台
上个月，成立于1998年的Smart累计销量突破了200万台的里程碑。Smart9月销量13987台，同比增长36.5%。