日本内阁府将在2017年启动“战略性创新创造项目”（SIP）下的自动行驶系统大规模公路实证试验。这一消息是11月15日在东京举行的“第3届SIP-adusWorkshop2016”上公布的。
将从2017年6月开始公开招募参加者，在2017年9月至2019年3月期间开展试验。实施场所预定为高速公路、普通公路及测试跑道3处。高速公路试验以预定开设模拟市区的测试跑道的筑波日本汽车研究所（JARI）为起点，途经常磐汽车道、首都高速、东名高速及新东名高速的部分路段，全长300km。普通公路试验将在东京临海地区周边进行。
参加者预定为日本国内外的汽车厂商、部件厂商、大学及研究机构。详细的招募内容计划在2017年6月公布。只要达到日本安全标准以及日本警察厅的自动驾驶试验车相关规范，海外厂商也可参加。
试验项目主要有五个：验证使用高精度三维地图试制数据的动态地图、验证长距离驾驶时的驾驶员状态、确认对来自车外的网络攻击的防御功能、验证以减少行人事故为目标的人车间通信的效果，验证自动行驶技术等在公交车中的运用。
高精度三维地图数据目前虽然有湾岸地区的部分数据，今后还将完善新桥至湾岸地区的数据，并同时对常磐、东名、新东名实施计测。另外，此次试验还将验证拥堵信息及工程信息等有时间变化的信息的效果。在针对网络攻击的信息安全方面，将在电波暗室等试验设施内再现实际行驶环境，实施网络攻击，确认车辆系统的防御功能。在公交车试验中，将考虑新一代城市交通，验证在公交车站高精度停车的技术，以及向行人的智能手机等提供路径信息的技术。