BMW集团、戴姆勒股份公司、福特汽车公司、以及包括奥迪和保时捷在内的大众汽车集团，日前联合签署了一份合作谅解备忘录，准备在欧洲联手打造具有最大功率的充电网络。
根据这份备忘录，上述汽车巨头计划快速建立一定数量的充电桩，为纯电动车用户的长途旅行提供便利。
据了解，这一计划在建的超快速高功率充电网络允许的最大充电功率可高达350kW，且充电速度显著快于当前最高效的充电系统。充电网络的构建工作将于2017年启动，首批将在欧洲建立约400个充电桩。到2020年，将有数千个高功率充电网点可供用户使用。
该项目旨在通过高速路和主干道的开放式充电桩，实现纯电动车的长途出行。目前的基础设施尚无法满足绝大多数电动车主的这一需求。
充电网络有望为用户提供与传统加油站一样便捷的充电体验。奥迪公司管理董事会主席施泰德教授（RupertStadler）表示：“我们旨在建立的这套充电网络可以让消费者在长途旅行时，仅用喝一杯咖啡的时间就能完成充电。”
充电网络将基于联合充电系统（CCS）技术。此计划在建的充电基础设施将交流充电和直流充电的电动车现有技术标准提升至一个新的高度：直流快速充电功率可高达350kW。凡能满足该充电桩最大功率的任何品牌的纯电动车型，仅需很短时间便可实现快速充电，并适用于所有采用CCS技术的车辆。
另据媒体报道，上述汽车巨头此举针对的是在电动车基础设施建设方面领先的特斯拉。截至目前特斯拉在欧洲高速公路沿线已拥有超过700座充电站、近5000个充电桩。作为市场推广策略，特斯拉迄今为止坚持向欧洲用户免费提供充电服务。
相比之下，截止今年德国公用充电桩数量仅为6517个，虽然较之2015年末新增了600个，但与之对应的加油站数量则超过14200座。