2016年的重卡销量达到了73万辆，很多企业的排产期都排到了2017年的2-3月份。那么，2017年的重卡市场是否会保持住去年的优势，继续火爆下去呢？
2017年1月22日，记者通过调查走访等形式，对山东菏泽、梁山，河北保定、黑龙江等地的重卡经销商进行了采访，感觉2017年元月的重卡市场区域性有些明显，销量有点不一样。
区域性明显销量不一样
虽然受到2016重卡市场销售火爆的影响，记者在采访过程中发现，并不是所有经销商的销量都在增长。
记者在对山东、河北、黑龙江等地4家经销商给出的销售数据中看到，4家销量表现各不相同：一家销量增长比较大，一家销量稍有增长，一家销量与去年基本持平，一家经销商的销量下降幅度比较大，下降了30%，呈负增长，总体来看，销量增长并不明显。
“2016年12月我们出库54辆，2017年元月销售93辆，目前订单还有130多辆。”河北保定冀东兴重型汽车销售有限公司总经理薛鑫告诉记者，他们公司主要经营陕汽品牌，保定购车用户主要是散户多一些，大集团的用户相对来说要少一些。
特别是进入冬季以来，涞源、满城、曲阳、阜平、易县地区煤炭运输量大，徐水、蠡县、雄县、长途物流业比较发达，所以重卡的销量一直在上升。
河北的增长幅度比较大，而黑龙江的一家经销商重卡销量增长幅度并不明显，但趋于稳定。
这家黑龙江的经销商告诉记者，解放重卡去年销量最高，他们公司2016年销量达到1000多辆。进入元月份以后，公司元月份销量只有90辆，与上月比销量只增加了5%左右。“由于资源紧张，解放销售公司施行分配资源，我们才销售了90辆，如果资源不紧张的话，我们的销量肯定会增长的更多。”这名负责人说道。
山东梁山的一家重卡经销商，2017年元月份的销量在60辆左右，和去年12月份的销量几乎持平。
4家经销商中，唯一出现销量下降的，是山东荷泽的一家经销商。“元月份我们卖了不到30辆重卡，与去年12月份比下降了三分之一。”这名负责人这样告诉记者，主要是菏泽的一些建设项目接近停工，加上临近春节很多车主忙着过年，所以元月份的销量有点下降。春节过后，销量预计可能会有所增加，这名负责人讲道。
点评
记者在调查中发现，虽然重卡销量存在区域性变化，有降也有升。但从中也可以看出，重卡市场并非大家想像的那么美好。对于要完成众多企业预测的2017全年销量75万辆的目标，还有很多的困难。要想达到销售目标，需要企业和经销商共同努力。
用户选车有变化大马力销量有提升
调查中，重卡的销量变化并不是太大，但用户在车型的选择上会有什么变化呢？
“用户在车型的选择上有点小变化，大马力重卡的销售有所增加，”一名经销商告诉记者，他发现公司卖的重卡在马力上有些变化，原来卖得最好的重卡为420和440马力的车型，但现在用户在马力上选择480马力的比以往要多些，500+马力的用户也在增加，但不是很明显。
“最主要的是现在企业都在推大马力车型，像解放、重汽、和陕汽等主流企业，500+以上马力的车型都很多。”薛鑫告诉记者，他们公司主要经营陕汽重卡，陕汽x3000黄金版最小为480马力车型，2016年陕汽x3000黄金版销量为15000辆，说明用户对大马力重卡还是很认可的，而公司销售的大马力重卡，比以往增长了15%左右。
据了解，中国重汽汕德卡2016年的销量接近4000辆，其主要车型为440马力和540马力的大马力重卡。解放、联合等很多重卡企业都有500+车型，而且销量也是在不断增加。
大马力销量增加还有两个原因，一名经销商认为，一是大马力重卡高效的特性比较符合现代高效物流的发展趋势，受到很多用户的认可，；二是去年很多企业都在搞节油赛，让很多用户走出了大马力重卡耗油的误区。“其实，大马力多拉快跑的特性，更加符合物流趋势。而且，大马力的油耗与其它马力车型油耗相差无几，所以，越来越多的用户在关注大马力车型，受到一些用户的欢迎，销量也在逐渐增加。”
点评
受到2016重卡市场的影响，2017年元月份重卡销量呈总体上升趋势，不管销量还是车型，只有稍许变化。一点点的变化，可能就会成为某种趋势，特别是在车型的变化上，540、550、560，现在车型的马力越来越大，大马力也越来越受到用户的关注。