《越南经济时报》3月2日报道：越南工贸部重工业司司长张清怀透露，目前国内9座以下汽车生产国产化率仅达到7%至10%，而根据越南汽车工业发展目标，2005年国产化率就要达到40%，2010年要达到60%。汽车国产化率低的主要原因是汽车配套工业没有跟上，汽车零配件企业稀少，工艺技术含量低，产品质量不高。丰田汽车在越南设厂已20年，因缺少本地零配件配套供应，投产新车型困难。为增加产量，只好压缩车型种类，2016年生产5种车型，2017年将压缩到4种，未来将逐步压缩到2-3种。2018年东盟内部汽车关税降到零时，越南国内汽车组装将面临巨大压力。目前的当务之急是制定相关政策，大力扶持汽车配套工业发展，以压缩汽车组装成本。