2016年，东南汽车实现11.53万辆销量。3月23日，东南汽车宣布，2017年产销目标为“40%”，即，全年产销计划突破16万辆。为达成这一目标，在DX7和DX3两款热销SUV之上，东南汽车计划今年多款车型，涵盖轿车和SUV。其中，DX9为一款七座SUV。
东南汽车计划在产品层面、品牌层面及营销层面寻求转变与突破，从以往的“产品驱动”转变为“产品、品牌双向驱动”，一步步实现品牌向上。东南汽车副总经理曾鑫城表示，“我们将重新发力于轿车领域，以确保我们的产品结构更加均衡，发展步伐更加稳健。”
设计，尤其是原创造型，是东南汽车这一轮崛起的关键。东南汽车总设计师张雪龙表示，为让“原创”落地，东南汽车采用产品开发全流程管理体系，将市场研究、产品定义、造型设计、成本控制、项目管理全线打通，实现设计语言向工程语言的转化，从而确保设计精髓不变味。
在车联网方面，东南汽车一直致力于独立自主研发SEMI系统。该系统是东南汽车为了提高行车安全与便利性而开发的车载多媒体交互系统，目前已发展到第二代，搭载于V5PLUS车型及DX7车型上。
另全新的SEMI-III系统已在开发中，整体功能全面升级，更加智能化，将为消费者提供更多贴心功能，如首创HMI+触屏双控制逻辑，操作更加便利；使用4G网络，体验更加流畅；搭载智能语音管家、远程控制、手机互联、微信地址分享、在线播客、在线视频等功能。
在去年的CCPC（中国量产车性能大赛），DX7凭借超越同级的品质实力，问鼎十项冠军，一举囊括SUV组综合类最高奖“2016年度操作稳定性能金奖”等诸多大奖，成为最大赢家。在有着中国工业设计“奥斯卡”之称的第二届“中国好设计奖”评选中，凭借独具特色的原创设计，东南DX3一举拿下优胜奖，这也是所有汽车类参赛作品中的最高荣誉。