据了解，上海市在2016年5月份就开通了交通违法视频举报平台，至今已经收到举报视频4.5万多条，其中经过审核采纳的举报视频有7000多条。
机动车不礼让行人记3分+罚款
斑马线前机动车礼让行人，是每一位驾驶员都熟知的交通常识，但是机动车过斑马线不礼让行人，鸣着喇叭冲抢斑马线的事情还是经常发生。上海的新条例对这种现象做了哪些严格规定呢？
记者从上海市交警总队了解到，2016年，因“不让行”导致的交通事故在一般交通事故中排名第一。为此，新版《上海市道路交通管理条例》将礼让行人纳入其中。
上海市公安局普陀分局事故审理大队警长贾明亮：机动车在路口右转弯未让直行的行人先行的，记3分罚款50元。在路段上行经没有信号灯控制的人行横道遇行人未礼让的，记3分罚款100元。
不过，上海警方提醒市民，虽然新修订的《上海市道路交通管理条例》对机动车礼让行人提出了严格要求，但非机动车与行人也不能任性通行。
礼让行人安全你我他
其实在道路交通治理的过程中，除了依法行政以外，注重道路交通政策规划的合理性也非常重要。新修订的《上海市道路交通管理条例》就提出了“倡导慢行优先，改善慢行交通环境，保障慢行交通通行空间”等政策。
道路资源是有限的，或许某种程度上来讲，机动车、非机动车和行人的路权之争是一种博弈。而新修订的《上海市道路交通管理条例》提出要完善非机动车和行人的通行通道，优化路口设计。
上海市公安局交警总队总队长邢培毅：我们会同市交通委合力推进交通基础的智能化系统化建设，新增单向通行道路91条，排摸改造拥堵节点81处，优化调整交通信号配比1247处，同时组织公共服务机构向社会共享了内部停车泊位3.2万余个，缓解了或者说是部分缓解了这些区域的停车难的矛盾。
此外《上海市道路交通管理条例》还提出用疏堵结合的办法解决道路资源紧张的问题。
上海市公安局法制办公室主任范宏飞：在堵的方面，我们表现为对机动车的限制。我们在道路停车的划车上面，也明确了，上海市今后中心城区不再新增并逐步地减少全天性的道路停车位。在疏的方面，我们也进一步细化了公交优先、鼓励慢行交通这样的措施，比如说明确了载客人数在20个人以上的汽车可以借用我们公交车道等等。
范宏飞还表示，希望每一位市民都能树立学法、尊法、守法的安全意识，从规则的“被约束者”转变为规则的“自觉维护者”，最终成为良好社会秩序的“共同受益者”。