特斯拉的2016年年报上先对公司的定义进行了修改。由于去年以20多亿美元的价格收购了太阳能面板制造企业SolarCity公司，因此它们不再是简单的汽车制造商了。这份报告称：“我们设计、开发、制造和销售高性能的纯电动车产品以及能源存储系统，同时还安装和维护太阳能及能源存储产品”。
盈利状况是年报中的重点。2016年四季度营收22.84亿美元；2016年全年营收70亿美元，较2015年提升73%。特斯拉的流动资金为34亿美元，他们宣布将在2017年上半年投入20亿~25亿美元用来提升产能。总的来说，特斯拉亏损在缩小，盈利在提升，现金流比较健康。
近日，据特斯拉提交美国证交会的文件，腾讯已持有特斯拉5%的股份，成为特斯拉的第五大股东。前四大股东分别为ElonMusk（约21%），富达投资（约14%），BaillieGifford（约8.2％），T.RowePrice（约7.3%）。腾讯本次持股为非积极持股，这意味着腾讯目前不会主动介入特斯拉的运营。特斯拉的市值目前约440亿美元，腾讯5%持股的价值约22亿美元。此外，近日有消息称腾讯自动驾驶相关研究部门成立了独立的实验室，是否会与特斯拉展开合作，这值得关注。
不久前特斯拉对外宣布了最新财报，数据显示，2016年特斯拉在中国的营收突破10亿美元，较2015年增长两倍多。按照去年营收计算，中国已成为特斯拉第二大市场，仅次于美国。同时腾讯控股发布了一则通告，称将于5月17日举行公司董事会，届时估计会对外公布更多消息。
本月早些时候，特斯拉向美国证券交易委员会提交了自己的年度报告。特斯拉的2016年年报上先对公司的定义进行了修改。由于去年以20多亿美元的价格收购了太阳能面板制造企业SolarCity公司，因此它们不再是简单的汽车制造商了。这份报告称：“我们设计、开发、制造和销售高性能的纯电动车产品以及能源存储系统，同时还安装和维护太阳能及能源存储产品”。
此外，特斯拉还将公司描述为“我们是全球唯一一家实现垂直整合的能源企业，能够提供终端到终端的清洁能源产品，包括太阳能发电、存储和消费服务”。
盈利状况是年报中的重点。2016年四季度营收22.84亿美元（之前华尔街预期为22.01亿美元），四季度净利润亏损1.21亿美元；2016年全年营收70亿美元，较2015年提升73%，净利润亏损由2015年的8.8亿美元缩小到6.75亿美元。
在汽车、能源、服务几块业务中，能源业务增长最大，从2015年的1400多万美元猛增到1.8亿美元，汽车业务的营收则从37.4亿美元提高到63.5亿美元，增幅也高达69%。特斯拉的流动资金为34亿美元，他们宣布将在2017年上半年投入20亿~25亿美元用来提升产能。
总的来说，特斯拉亏损在缩小，盈利在提升，现金流比较健康。
2016年的资产规模较2015年翻了一番
通过了解特斯拉的资产结构，外界可以对这家公司的财务状况进行分析。
从2015年以来，特斯拉的资产结构情况已经发生重大变化。目前，这家公司掌握的现金大约在30亿美元以上。但其在“太阳能系统、租赁和被租赁方面”，也存在巨大的费用增加——在资产负债表上体现为一个60亿美元的额外费用增加项。这一费用增加的原因，在于特斯拉对SolarCity公司的收购。现在，SolarCity公司租赁太阳能面板用户和这家公司持有的资产价值都被并入特斯拉的资产负债表。
外界预期，特斯拉将会因为在今年晚些时候推出的Model3电动车，而消耗大量的现金。而且，这家公司也必须选择在近期融资10亿美元以上来保持自己的现金状况。
但是，因为对SolarCity公司的收购，让特斯拉2016年的资产规模较2015年时翻了一番。
Model3今年7月试生产
9月开始量产
由于车型产品线、发电和储能产品线的大幅度扩张，特斯拉对2017年的发展前景持乐观态度。Model3车型和太阳能屋顶将在2017年下半年推出。由于几星期的时间延误都可以对总交付量和安装量构成重大影响，特斯拉的展望目前仅限于上半年。
特斯拉宣布了2017年上半年的交付目标，为47000~50000辆ModelS及ModelX车型，交付量与去年同期相比将增加61%~71%。此外，按照美国通用会计原则和非通用会计原则，汽车业务毛利润率预计在今年第一季度恢复到2016年第三季度的水平，并在2017年第二季度继续上升。
关于Model3的进度，供应链和生产线的准备已经步入正轨，2017年7月开始试生产，9月起可以进入大批量生产阶段。2月初，特斯拉制造了Model3的原型车，用来进行一系列测试，包括碰撞测试，而Model3的生产线已经在Fremont和Gigafactory1工厂进行安装。根据特斯拉的计划，2017年4季度的某个时刻，Model3的产量将达到每周5000台，到2018年，将会提升到每周10000台。
据3月27日外媒最新报道，按照特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）所定的目标，到2018年年底，特斯拉将需要生产430000辆Model3。这比去年全球纯电动车的总销量还多。根据埃隆·马斯克所定的目标，即使Model3有一半会被运到其他国家，Model3在美国的销量也会超过宝马3系列和梅赛德斯C级销量的总和。埃隆·马斯克重申，特斯拉认为明年会生产500000辆汽车。ModelS和ModelX会持续增长，但速度会放缓。
至于发电和储能业务，特斯拉计划在太阳能屋顶推出前，将盈利性和现金保留放在比安装兆瓦数更优先的地位。按目前态势，到2019年特斯拉将拥有5亿美元现金，并实现特斯拉在收购太阳城公司时期望的成本协同效益。特斯拉计划通过削减广告支出、在特斯拉实体店中销售太阳能产品、停止太阳能系统租赁等方式，降低客户获取成本。
特斯拉将在Model3车型开始生产前投入20亿至25亿美元资本性支出。在一号超级工厂投资生产电池、电池组和储能产品的同时，特斯拉将继续专注于资本效率。