5月2日，国家工信部发布第295批道路机动车辆生产企业及产品，同时发布的还有第4批新能源汽车推广应用推荐车型目录。这意味着，又有一批新能源车型将享受到2017年国家财政补贴政策的优待。
从年初以来，受新能源汽车补贴政策变化的影响，新能源商用车产销低迷，特别是客车市场备受其害。那么，第4批新能源车型推荐目录增加了哪些车型，又反应出怎样的市场趋势呢？请看第一商用车网带来的分析报道。
谁是“榜单”前三甲？
总体来说，第4批推荐目录涉及新能源汽车453款，其中纯电动客车224款，混合动力客车43款，燃料电池客车1款，新能源专用车及物流车158款（含1款燃料电池厢式运输车），其它均为乘用车。
与前三批次的推荐目录一样，受2017年新能源客车补贴政策影响（大型客车补贴额度更高），不管是纯电动客车还是混合动力客车，10~12米的车型都占据着大头地位，份额达到一半或更多。
编后语
同样是新能源汽车，不同车型在第4批目录中体现的趋势也不同。如专用车及物流车方面，本批次的车型数量再创年内新高，大有蓬勃发展之势。而新能源客车方面，却较第3批推荐目录的453款，有明显下降。从企业来看，我们明显能感觉到宇通、厦门金龙、安凯等主流客车企业进入第4批目录的车型数量在大幅减少。这或许是因为，这些企业布局较早，大部分车型已经进入前三批推荐目录。