昨日,2017中国汽车论坛召开期间.《中国汽车工业发展年度报告(2017)》(以下简称《报告》)正式发布。据中国汽车工业协会副秘书长叶盛基介绍,《报告》以中汽协的信息网络体系为支撑,以庞大的专家队伍为后盾,着眼于汽车产业及其各类型产品发展实况、发展趋势的深度分析,是对行业发展预判指导意义强的汽车工业年度发展报告。
《报告》全书包括总报告、乘用车篇、商用车篇、新能源汽车篇、零部件篇和附录等六部分。未来,“我们将结合智能网联汽车发展实际,对其作出重点描述”,叶盛基在接受中国经济网记者采访时表示,工业和信息化部、发展改革委、科技部在上个月共同发布了《汽车产业中长期规划》,其中提及新能源汽车、智能网联汽车、节能汽车将作为我国汽车工业未来重点突破的领域。“如果《报告》单独列出智能网联汽车,是为了强调其作为一个新型的产品类型,将有助于促进汽车品走向智能化发展。”
《报告》指出,中国汽车产业国际地位不断提升,已经成为名副其实的世界汽车制造大国。从产业规模看,2016年中国汽车产销双双达到2800万辆。在全球汽车制造业的市场份额已从2000年的3.5%提高到30.3%。随着产业规模的快速增长,中国汽车产业的国际地位有了实质性的提升,成为世界汽车工业的重要组成部分,并从根本上改变了世界汽车产业的格局,为中国成长为世界汽车制造强国奠定了基础。
《报告》强调,十三五期间是汽车工业新的重要发展时期。同时指出,《中国制造2025》为汽车业描绘了美好蓝图,完整描述了未来汽车技术四大发展方向,国家对智能汽车、节能与新能源汽车的支持力度在不断加大,汽车行业将迎来新的发展机遇期;“一带一路”助推中国汽车“走出去”,为中国汽车业“走出去”提供了从政策背景、贸易环境到资金、文化等各方面的支持,也给中国汽车产业带来了多重发展机遇;“互联网+”战略催生中国汽车技术升级。