根据乘联会厂家数据，2017年5月新能源乘用车销量达到3.8万辆，同比增长45%，环比4月份的2.92万辆增长30%。2017年1-5月新能源乘用车累计销量达11.68万辆，同比增长35%。
5月新能源乘用车恢复快增长态势
2017年1-3月，新能源乘用车销量从1月的0.65万辆、2月的1.65万辆，3月的2.75万辆，几乎延续着月递增1.1万辆的加速上升态势。然在4月份，新能源乘用车销量环比增长放缓，较上月仅增长0.17万台。
在政策和市场逐步回归正常后，5月份新能源乘用车产销逐步走强。尤其是京沪市场的恢复和经济型电动车的双增长，使新能源车市进入逐步平缓增长的新阶段，5月新能源乘用车销量为3.8万辆，环比增量达到0.9万台。
5月新能源乘用车呈现结构性走强特征
2017年5月新能源乘用车总体同比增速为45%，其中，纯电动乘用车同比增速高达84%，达到3.17万辆；插电式混合较去年同期下降三成，仅为0.62万辆，2016年5月为0.9万辆。二者增速形成较大反差，主要受区域市场的差异化拉动效果影响。
新能源产品升级加快SUV车型占比显著提升
自2017年1-5月开始，新能源乘用车中SUV车型逐步增多。此前，纯电动乘用车中基本是轿车产品，到2017年，SUV车型在纯电动乘用车中各月占比均接近10%。而插电混合动力车型自2016年就开始多元化组合，SUV车型表现要强于轿车产品，在上汽、比亚迪等车企的助推下，到2017年5月，插混式SUV的销量占比已高达75%。